2017年中国民航大学航空自动化学院810机械设计考研强化模拟题
● 摘要
一、选择题
1． 滚动轴承的类型代号由（ ）表示。
A. 数字
B. 数字或字母
C. 字母
D. 数字加字母
【答案】B
2． 在非液体摩擦滑动轴承中，限制P 值的主要目的是（ ）。
A. 防止轴承衬材料过度磨料磨损
B. 防止轴承衬材料发生塑性变形
C. 防止轴承衬材料因压力过大而过度发热
D. 防止出现过大的摩擦阻力矩
【答案】A
3． （ ）不能用作轴向定位。
A. 圆柱销
B. 螺钉
C. 平键
D. 轴肩
【答案】C
【解析】平键连接不具有轴向承载能力，不能实现轴与轮毂间的轴向定位。其它选项都是常用的轴上零件轴向定位和固定方法。
4． 带传动中，在相同的预紧力条件下，V 带比平带能传递较大的功率，是因为V 带（ ）。
A. 强度高
B. 尺寸小
C. 有楔形増压作用
D. 没有接头
【答案】C
5． 带传动在工作时产生弹性滑动是由于（ ）。
A. 包角太小
B. 初拉力太小
C. 紧边拉力与松边拉力不等
D. 传动过载
【答案】C
【解析】带的松边和紧边两边的受力不一样，紧边上单位带长的伸长量要大于松边上单位带长的伸长量，带绕过主动轮时，由于拉力逐渐减小，所以带逐渐收缩，使带相对于主动轮向后滑动。带绕过从动轮时，由于拉力逐渐増大，所以带逐渐拉长，使带相对于从动轮向前滑动。
6． 为了提高蜗杆传动的抗胶合和耐磨性，对于滑动速度的蜗轮轮缘，宜采用（ ）来制造。
A.HT300
B.40Cr C.
D.45
【答案】C
【解析】蜗轮的常用材料有：锡青铜，铝青铜，灰铸铁。其中，锡青铜的耐磨性最好，适用于滑动速度较高的场合。
7． 在一个传递动力的蜗杆传动中，如果模数m 已确定，在选配蜗杆直径系数q 时选取了较大的数值是由于（ ）。
A. 为了提高蜗杆传动的啮合效率
B. 提高蜗杆的强度和刚度
C. 考虑到蜗杆的转速高
D. 考虑到传动比大而蜗轮齿数多
【答案】B
8． 用同一种弹黉钢丝绕制成圈数相同而直径不同的两个圆柱形压缩螺旋弹簧，第一个弹簧的中径为
若
A.
B.
C. 在压力F 作用下产生变形为，则与 第二个弹簧的中径为在相同压力F
作用下产生变形为
的大小为（ ）。
D. 不确定
【答案】C
【解析】圆柱形螺旋弹簧变形量的计算公式：
直径相同、力F 相同的情况下，可见
在同一种弹簧，且圈数相同、簧丝
9． 对于闭式软齿面齿轮传动，在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的前提下，齿数宜适当取多些，其目的是（ ）。
A. 提高轮齿的抗弯强度
B. 提高齿面的接触强度
C. 提高传动平稳性
【答案】C
10．—对啮合的传动齿轮，单向回转，则吃面的接触应力按（ ）变化
A. 对称循环
B. 循环特性
C. 脉动循环
D. 循环特性
【答案】C
【解析】齿面所受的圆周力方向是始终不变的，所以为脉动循环变应力
11．某厂制造一钢零件时，采用了热处理工序，则该零件所用的材料只可能是（ ）。
【答案】A
12．斜齿轮接触强度计算中的重合度系数
A. 与端面重合度和纵向重合度有关
B. 只与端面重合度有关
C. 只与纵向重合度有关
【答案】B
13． ，在标准蜗杆传动中，当一定时，若提高蜗杆特性系数，其传动效率将（ ）刚度将（ ）。
A. 増加
B. 减小
C. 不变
D. 可能増加也可有减小
【答案】B ; A
【解析】一定时，
提高蜗杆特性系数则根据公式
可知导程角减小，传动效率考虑了重合度对单位齿宽载荷的影响，它（ ）。 减小；另一方面，
根据公式蜗杆分度圆直径将增加，刚度增加。
14．粘度较低的润滑油适合（ ）的场合。
A. 载荷较大