[单选] 发动机理论循环的假设燃烧是加热过程，其原因是（）。

A . 温度不变
B . 工质不变
C . 压力不变
D . 容积不变

说明影响置换型固溶体形成的因素有哪些？实际发动机的压缩过程是一个多变过程，原因是在压缩过程中，工质（）。不吸热不放热。先吸热后放热。先放热后吸热。又吸热又放热。实际发动机的膨胀过程是一个多变过程，原因是在膨胀过程中，工质（）。不吸热不放热。先吸热后放热。先放热后吸热。又吸热又放热。自然吸气柴油机的压缩比范围为（）。 8～16。 10～18。 12～20。 14～22。为什么气孔弯曲表面会出现过剩空位浓度。发动机理论循环的假设燃烧是加热过程，其原因是（）。

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