题目：固液混合火箭发动机燃烧仿真研究及完全性和稳定性分析

固液火箭发动机具有安全性好、成本较低、可靠性高等优点，是新型火箭发动机的重要研究方向之一。本文从提高燃烧的完全性和稳定性两个方面研究了固液火箭发动机的关键技术。 本文参考“北航2号”探空火箭的相关参数和实验数据，对计算模型进行了仿真流动计算。对纯气相的燃烧流动，在药柱中添加扰流板对燃烧流动的影响主要是改变了火焰层的位置。在后燃室中添加扰流板可以较大地提高喷管入口处的平均温度，氧化剂和推进剂在燃烧室内的反应完全性比较好，燃烧效率较高。 对固液火箭发动机的稳定性进行了分析，认为氧化剂输送系统的喷注压降和气化分解时滞、燃料热时滞和燃烧时滞都会对燃烧的稳定性产生比较大的影响。采用 理论对固液混合火箭发动机稳定性进行分析计算，确定了固液火箭发动机的稳定工作限，是氧化剂喷注压降与燃烧室压强之比大于0.5。