● 摘要
工程项目进度管理离不开合理的进度计划和有效的进度控制，为了更好的实现S隧道项目的进度管理，本文突破了传统项目进度计划制定方法的局限性，采用了关键链项目管理技术，来实现更好的管理效果。主要研究内容和研究成果如下：
(l)在综合阐述了现有项目管理理论的基础上，对关键链技术进行对比介绍。将关键链技术中对资源约束的重视和对人行为因素对工程项目的影响进行了重点分析。关键链技术认为局部的最优不一定达到整体的最优，采用风险聚合原理，主张采用系统思想解决问题。关键链技术把局部安全时间去掉，采用整体时间机制，设置缓冲区来达到优化进度计划的效果。
(2) 对S隧道项目进行项目工作分解结构后，编制了初步网络计划。在此基础上，采用关键链技术，对现有的进度计划进行优化。首先是去掉安全时间，估算项目工期，辨识确认出项目关键链，合理化解资源约束，通过缓冲区的计算和设置来确定最终的项目进度计划，以完成对现有计划的优化。其中在对关键链的识别上，用启发式算法达到了实现了资源平衡的目的；在缓冲区大小的计算上，采用了最新的理念，结合作业复杂程度、风险系数和工序重要性的参数，得到了更为准确的缓冲区时间值；同时还对缓冲区的管理进行研究分析，采用决策与缓冲区突破矩阵图来解决进度与缓冲区消耗问题，实现对项目进度的控制。
(3) 保证项目在规定的工期内完工是项目进度控制的重中之重。因此项目进度计划的可操作性和完工率直接决定项目是否成功，是评价项目进度计划优劣的重要指标。文章采用蒙特卡洛仿真模拟对优化前后的项目进度计划进行评价。对比分析结果可知优化后的项目较优化前缩短了9天，完成概率也得到了大幅度提高，证明了关健链技术的优越性。
(4)最后采用挣值管理对项目进度和成本控制进行了分析，通过测算和比较已完成工作的预算费用、已完成工作的实际费用和计划完成工作的预算费用，对进度计划的实施效果和费用偏差进行分析，了解项目费用与进度的执行状况。项目比计划提前一周完成，比原有计划提前两周，说明了关健链技术在项目进度计划中有很强的可操作性和优势。