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一、概念题

1． 破产撤销权

【答案】破产撤销权，通常指破产管理人对破产债务人在破产程序开始以前的法定期间内（或称临界期或嫌疑期）与他人进行的，损害债权人利益的行为，有否认其效力，申请法院予以撤销该行为，并将因为该行为产生的财产利益回归破产财团的权利。但是我国法律规定有下列情形之一的，不得抵销:

①债务人的债务人在破产申请受理后取得他人对债务人的债权的;

②债权人已知债务人有不能清偿到期债务或者破产申请的事实，对债务人负担债务的; 但是，债权人因为法律规定或者有破产申请一年前所发生的原因而负担债务的除外;

③债务人的债务人已知债务人有不能清偿到期债务或者破产申请的事实，对债务人取得债权的; 但是，债务人的债务人因为法律规定或者有破产申请一年前所发生的原因而取得债权的除外。

2． 支票

【答案】支票是出票人签发的，委托办理支票存款业务的银行或者其他金融机构在见票时无条件支付确定的金额给收款人或者持票人的票据。支票具有下列法律特征:①支票是票据的一种; ②支票的付款人仅限于银行或其他金融机构; ③支票是见票即付的票据; ④支票的无因性受到一定的限制。

3． 无过失的船舶碰撞

【答案】无过失的船舶碰撞，是指有关碰撞各方在无过失或者原因不明的情况下发生的船舶碰撞。《海商法》第167条规定:“船舶发生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能归责于任何一方的原因或者无法查明的原因造成的，碰撞各方互相不负赔偿责任。”

4． 两合公司

【答案】两合公司，是指由一人以上的无限责任股东与一人以上的有限责任股东所组成，其无限责任股东对公司债务负连带无限责任，有限责任股东对公司债务仅以其出资额为限承担有限责任的公司。两合公司有以下特点:

①兼容无限责任公司和有限责任公司;

②无限责任股东负责公司的主要业务;

③兼有人合和资合的双重特点。

两合公司的优点有:

①适合不同投资者的需要;

②股东责任明确;

③筹集资本简单。

两合公司的缺点有:

①人为因素影响较大;

②股份转让不灵活。

5． 债权人会议

【答案】债仅人会议，是指由债权人组成的代表全体债权人参加破产程序的意思表示机关。它包括两层含义:

（1）债权人会议代表的是债权人的团体利益，而不是个别或部分债权人的利益;

（2）其是全体债权人的意思表示机关，即是债权人参加破产程序的基本形式和表述意愿的场所，行使权利的机关。其虽不是民法上的权利主体或非法人团体，也不具备诉讼法上的诉讼能力，但在破产程序中，它具有独立的意思表示能力。

因此，从本质上讲，债权人会议是一个组织体，而非临时集会活动。债权人会议的职权是债权人依法具有的职权，是债权人从事各种活动的法律依据。

6． 背书的不可分性

【答案】背书的不可分性是指背书人只能将全部票据权利转让给一个人，不得就部分票据金额为背书或就全部票据金额对二个或二个以上的人分别为背书。凡有违反这一特性的背书均属无效。我国《票据法》第33条第2款规定:“将汇票金额的一部分转让的背书或者将汇票金额分别转让给二人以上的背书无效。”

票据法之所以确认部分背书的无效，其原因就在于票据权利在以背书转让时，必须将票据交付给被背书人，而票据是无法分割的，权利载体不能分割，票据又是一种完全有价证券，载体上的权利自然也不允许其分割，而票据权利的享有及行使必须以持有票据为前提。故此，各国票据法均不承认部分背书的效力。

二、简答题

7． 简述运输货物保险的保险责任范围。

【答案】运输货物保险，是指以运输过程中的各种货物为保险标的，承保这些货物因自然灾害和意外事故所致损失的一种运输保险。对运输货物保险的保险责任范围具体分析如下:

（1）基本险

在运输货物基本险中，保险人承担的保险责任范围包括保险单上列明的各种自然灾害所导致的货物损失、火灾、爆炸，运输工具发生意外事故而导致的货物损失，装卸或转载过程中因包装质量不善或装卸人违反操作规程等导致的损失，依据国家规定或一般惯例应当分摊的共同海损费用、合理的施救费用等。

（2）综合险

在运输货物综合险中，保险人承担的责任范围较基本险大，除承担基本险中的保险责任外，还承担如下保险责任:

①因受震动、碰撞、挤压而造成破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂或包装破裂致使货物散失的损失;

②液体货物因受震动、碰撞或挤压致使所有容器（包括封口）损坏而渗漏的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成保藏货物腐烂变质的损失;

③遭受盗窃或承运人责任造成的整件提货不着的损失;

④符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失; 因铁路承运人责任致使保险货物发生灭失、短少、污染、变质、损坏的损失。

对于下列原因造成的货物损失，保险人不负赔偿责任，即因战争、军事行动、核事件、核爆炸、保险货物本身的缺陷或自然磨损、包装不善、被保险人故意行为、公路运输货物被盗、整件提货不着造成的损失以及其他不属于保险责任范围内的损失。

（3）一切险

一切险，是指运输货物保险中保险人承担责任范围最广的一种保险，保险人不仅对基本险中的保险责任完全负责，而且对被保险货物在海、陆、空运输过程中因各种外来原因造成的损失，不论全部或部分损失，都负责赔偿。

（4）附加险

保险人设立多种附加险供投保人选择，每一份运输货物保险合同的签发几乎都是一个基本险或综合险与若干附加险的组合。

8． 简述纯救助的特点。

【答案】（1）纯救助的概念

纯救助，又称真正救助，是海难救助的早期表现形式。纯救助是指在船舶遇难后，在被救助方未曾请求外来援助的情况下，救助人自愿进行的救助。在纯救助中，救助如果获得效果，救助人就可以取得报酬。

（2）纯救助的特征

①救助方和被救助方之间不存在合同关系;

②实行“无效果，无报酬”的原则。

（3）纯救助的不足之处，, 救助报酬的支付完全取决于被救助人的自愿，有时可能少于救助人作出的牺牲，从而不利于鼓励人们进行海难救助。同时，在救助发生争议时，因没有合同依据，争议也不易得到解决。因此，随着现代航海事业的发展，人们已经很少采用纯救助的方式。但对被弃船舶自愿进行的救助以及少数双方同意不签订合同的救助，仍属于纯救助。

9． 简述债权人会议的议决规则。

【答案】（1）关于债权人会议的议决规则，理论上分析可有三类划分:①以同意的债权人所代表的债权额的多数或者绝对多数可决; ②以人数和债权额双重多数为标准; ③以出席会议的人数的