题目：空气悬架客车平顺性仿真分析

汽车行驶平顺性是影响成员乘坐舒适性的重要因素，也是同类汽车在市场竞争中获得优势的一个重要指标。目前有关改善汽车行驶平顺性的工作越来越受到重视。另外，随着科学技术的发展，动力学分析软件在汽车设计、制造等领域得到广泛应用。论文概述了多体动力学的发展过程及ADAMS软件的理论基础，并介绍了ADAMS软件的主要模块和ADAMS软件的特点。文章针对桂林大宇客车有限公司的空气悬架GDW6960H客车，利用三维软件UG对整车进行实体建模，然后导入ADAMS多体动力学分析软件中，获取模型相关参数，并在ADAMS软件中建立了包括前后悬架空气弹簧、减振器、轮胎、人一椅等系统在内的力学仿真模型。同时实现了整车在B级路面上行驶的平顺性仿真分析。将仿真结果与试验结果对比发现二者基本吻合。