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高级桥隧工题库
问题:
[判断题] 漆膜粉化是一层一层地由内向外发生,直至全部油漆被破坏。
A . 正确
B . 错误
热沥青防水层和冷作防水层是现在圬工桥常用的防水形式。 正确。 错误。 允许速度200km/h的线路上,本线封锁施工,邻线来车速度不大于120km/h时,可不下道。 正确。 错误。 允许速度200km/h的线路上,列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm。 正确。 错误。 冷作矫正适用于杆件上巨太弯折或断面有剧烈变化的情况。 正确。 错误。 连续梁的上拱度设在两头端孔,中孔可不设上弯度。 正确。 错误。 漆膜粉化是一层一层地由内向外发生,直至全部油漆被破坏。
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本题暂无解析
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热沥青防水层和冷作防水层是现在圬工桥常用的防水形式。
允许速度200km/h的线路上,本线封锁施工,邻线来车速度不大于120km/h时,可不下道。
允许速度200km/h的线路上,列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm。
冷作矫正适用于杆件上巨太弯折或断面有剧烈变化的情况。
连续梁的上拱度设在两头端孔,中孔可不设上弯度。
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