题目：飞机机翼的关联设计及关联关系变更影响分析

MBD（Model - Based Definition）技术的提出增加了人们对于设计模型质量的需求。MBD实施的关键是保证产品模型从设计伊始就能保证其设计过程的一致性，为达成这个目标便需要将设计模型中的零件“绑定”在一起，使得设计模型能够关联在一起。当发生设计变更的时候可以保证与之相关的模型能够一起更改。如此可以降低设计过程中的重复劳动，减少设计变更引发的未知变化，简化设计迭代过程的复杂度，提高设计质量，优化部门间交流的效率。 论文以现阶段飞机机翼的设计为例，研究关联设计技术，从而为机翼设计提供一个有力的工具；并且基于关联设计，研究机翼设计变更的传播范围。本文的主要工作如下：（1）通过分析复杂产品的设计特点，提出了关联设计的定义。从原理上分析了自顶向下模式、参数化设计技术以及PDM平台的原理以及它们与关联设计技术的关系。研究了关联设计的实现方法，提出了关联设计的计算机表述模型；研究关联信息的建立、更新、冻结与删除机制；并且提出关联设计的建立流程。 （2）对关联设计进行分析。提出模型间的关联关系的表述方式、研究了关联关系的特性，将关联关系进行分级，从理论上提出关联关系的建立准则。提出了关联关系的求解算法；为研究模型间的关联关系传播，使用设计结构矩阵进行产品模型间关联关系的表述，并且通过设计结构矩阵研究了产品设计变更的传播与影响分析。