在阻容充、放电加速速率限制回路中，为保证减速速率随转速减小而增大，通常采取的方法是（）。 A.在充电回路中加恒流控制 。 B.在放电回路中加恒流控制 。 C.在充电回路中加同相放大器 。 D.在放电回路中加同相放大器。
关于气动主机遥控的加速速率限制问题，以下说法中错误的是（）。 ①额定转速30%以下加速不受限制； ②额定转速30%～70%实行快加速限制； ③额定转速70%～100%实行慢加速限制； ④临界转速区内加速不受限制； ⑤降速的限制范围与加速一样； ⑥应急时取消负荷程序实行快加速。 ④⑤。 ③⑤。 ①⑥。 ②④。
如自动遥控主机的额定转速为120r/min，最低稳定转速40r/min，临界转速范围是80～85r/min，在正常起动加速时，下列说法中错误的是（）。 A.程序负荷限制工作在84～120r/min 。 B.加速速率限制在41～79r/min 。 C.程序负荷限制可工作在90～120r/min 。 D.若气缸冷却水温度高且超标，则主机稳定在40r/min。
在气动主机遥控系统中，组成加速速率限制功能的部件是（）。 A.分级延时阀加气容 。 B.单向节流阀加气容 。 C.分级延时阀加比例阀 。 D.调压阀加单向节流阀。
在气动主机遥控系统的加速速率限制环节中，若分级延时阀的节流孔堵塞，则可能产生的现象是（）。 不能对主机供油。 只能供额定转速30%的油量。 只能供额定转速70%的油量。 取消加速速率限制立即加速。
船舶柴油机进行慢加速的负荷程序，其转速范围规定为额定转速的（）。
