● 摘要
汽车空气动力学仿真是现代车身设计方法的三大关键技术之一，贯穿于新车型从设计到产品性能分析的全过程。汽车空气动力学不仅关系到汽车的经济性，而且关系到操纵性、侧风稳定性、气动噪声和车后扬尘等问题。本文运用网格划分软件Gridgen和商用CFD软件FLUENT对某SUV汽车的车身外流场及后视镜气动噪声进行了数值模拟，分析了该汽车的空气动力学特性和气动噪声特性。 对该车无侧风正常行驶情况下的外流场进行了CFD模拟计算。采用可视化处理分析了在高速行驶时的流场，并得到各种车速下的气动特性参数。 采用合成风方法模拟了汽车高速行驶遭遇一定危险强度侧风下的流场分布并得到气动特性参数，为深入研究高速行驶侧风作用下乘用车气动特性以及高速行驶侧风稳定性提供了有利的参考。 以计算流体力学和气动声学为理论基础，对某SUV汽车后视镜风噪声进行了研究。预测了车外场点的噪声特性并得出后视镜激发的气动噪声大致与车速的六次方成正比的结论。该方法使CFD分析手段预测乘用车气动噪声成为可能。