关于后掠机翼失速特性，下列说法哪些是正确的？（）. ["A、一旦翼梢先于翼根失速，会造成机头自动上仰，导致飞机大迎角失速。","B、产生升力的有效速度增加，使后掠机翼的失速特性变坏。","C、翼根部位附面层先分离会使副翼的操纵效率下降。","D、机翼表面安装的翼刀可以改善后掠机翼失速特性。"]
在发病前三个月，虽末发病，但已存在各种潜在的危险因子，如血清胆固醇高是冠心病的危险因子；在发病期一般都有轻重不一的临床表现；在发病后期，其结局可能是痊愈或死亡，也可能会留下后遗症以至病残等。在疾病自然史的每一个阶段，我们都可以采取预防措施，即三级预防。在发病后期采取的预防措施为第三级预防，以下不正确的是（）。 ["A.防止复发转移","预防并发症","预防伤残","康复医疗","定期健康检查"]
易挥发组分的饱和蒸汽压（）。
飞机的机翼设计成为后掠机翼为了（）. ["A、提高临界马赫数","B、减小波阻","C、增加飞机升力","D、改善飞机的低速飞行性能"]
国际标准化组织（ISO）采用（）粘度。
瓜类、豆类怎么浸种？
