下列关于影响柴油机压缩比的因素错误的是（）。 Ⅰ.抽减连杆大端的调节垫片，压缩比变小 Ⅱ.增加连杆大端的垫片，压缩比变小 Ⅲ.轴承磨损，活塞装置下沉 Ⅳ.气缸漏气，理论压缩比变小 Ⅴ.活塞顶烧蚀，压缩比变小 Ⅵ.减少缸盖垫片厚度，压缩比变小 A．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ。 B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ。 C．Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅴ。 D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅵ。
发动机工作时的燃油量是（）。 A、喷油器喷油量。 B、燃油泵供油量。 C、来自燃油箱的蒸发控制燃油蒸气量。 D、A+B。
低速柴油机与高速柴油机在压缩比上的比较，一般规律是（）。 A．相等。 B．低速机较大。 C．高速机较大。 D．随机。
发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。 A、转速信号。 B、电源电压。 C、冷却液温度。 D、A和B。
当冷却液温度超过预设温度且牵引控制系统正在运作时，点火正时应（） A、提前。 B、延迟。 C、不变。
关于压缩比的正确论述是（）。
