题目：项目质量管理在轮对压装控制中的应用研究

铁路作为国家的重要基础设施、国家的经济大动脉，在国民经济中扮演越来越重要的角色。在铁路发展的历史长河中，保证铁路运输安全是永恒的主题。轮对作为铁路货车车辆的主要部件，压装质量的好坏直接影响行车安全。为保证铁路的运营安全，铁道部对轮对加工和组装提出了一系列的技术要求，但轮对组装合格率低成为修造企业的技术难点和生产瓶颈。本文在项目质量管理理论和方法学习的基础上，运用项目质量管理理论，对提高轮对压装质量项目进行了质量策划，确定了项目的质量方针和目标、项目工作范围、质量标准和质量控制程序，对轮对压装质量进行分析和研究。按照项目策划和质量计划，项目组运用帕累托分析法确定了轮对压装不合格的主要类型，通过头脑风暴因果分析和统计调查，找准了影响轮对压装合格率的主、次要原因，采用PDCA循环通过系统改进和试验研究两个主要环节，改进压装技术，提高了轮对压装合格率，并建立了轮对压装质量保证体系，形成了长效机制，达到了预期的研究目标。研究结果表明：影响轮对压装质量主要决定于轮孔粗糙度和过盈量的控制。研究过程说明：1、方法总比问题多，要为成功找方法。问题悬而未解的根源是掌握的科学方法不够或运用不当。单靠经验、拍脑袋是行不通的，各级管理人员要加强方法论的学习，提高工作能力，不断适应形势和任务的需要。2、工艺标准是实际工作的最低标准，工艺也是一种设计。不能片面去理解和应用，不能把满足工艺标准作为质量管理的最高标准。一定要改变“如果符合规范，就没有问题，就没有必要进一步的改进”的传统观念，要将现场质量管理的语言由缺陷百分率、“主要”产品的合格率和错误率表达成过程能力。