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问题:

[单选] 线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()。

A . 15℃
B . 21℃
C . 25℃
D . 28℃

当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化;若碎弯继续扩大,应设置慢行信号防护,进行()。 A.临时处理。 B.紧急处理。 C.夯拍道床处理。 D.拨顺线路方向。 SPZ-200配碴整形车中心犁轴、碴肩犁调整油缸销子处要求每工作()应对其加注润滑油。 A、50h。 B、100h。 C、200h。 D、300h。 无缝线路地段在高温季节不应安排综合维修和()的作业。 A.影响线路稳定。 B.起拨道量较大。 C.线路纵向稳动较大。 D.线路产生横向稳动。 SPZ-200配碴整形车的走行传动采用()传动。 A、电动—机械。 B、机械—液压。 C、全机械。 D、全液压。 曲线地段轨向不良,可用绳正法测量、计算与拨正,如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径,应用()改动。 仪器测量。 目力测量。 自然圆顺度。 设计单位测量。 线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()。
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