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一、填空题

1． —般的轴都需具有足够的_____，合理的结构形式和尺寸以及良好的_____，这就是轴设计的基本要求。

【答案】强度；工艺性能

2． 已知蜗轮传动的有关参数

【答案】25.5

【解析】根据蜗杆分度圆直径的公式公式

得蜗轮齿数故该蜗杆传动的传动比应该为 得模数又根据蜗轮分度圆直径则该蜗杆传动的传动比i 应为_____。

3． 润滑油的粘度是其抵抗剪切变形的能力，它表示流体_____的大小，随着温度的升高，润滑油粘度_____。

【答案】内摩擦阻力；降低

4． 增大小带轮包角的主要措施有_____。

【答案】增大中心距，降低传动比，増加张紧轮

5． 影响斜齿圆柱齿轮齿形系数

弯曲应力影响的系数。

【答案】当量齿数；变位系数；齿形

【解析】齿形系数

齿轮，取当量

齿数。

6． V 带传动的传动比不恒定主要是因为存在_____。

【答案】弹性滑动

只与齿形（随齿数和变位系数而异）有关，而与模数无关。对斜齿圆柱的主要参数是_____和_____，齿形系数是反映_____对齿根

7． 普通平键用于_____联接，其工作面是_____面，工作时靠_____传递转矩，主要失效形式是_____。

【答案】静；两侧；侧面受挤压和剪切；工作面被压溃

二、选择题

8． 设计动压向心滑动轴承时，若通过热平衡计算，发现轴承温升过高，在下列改进设计措施中，有效的是（ ）

A. 增大轴承的宽径比B/d

B. 减少供油量

C. 增大相对间隙

D. 换用粘度较高的油

【答案】C

【解析】C 项，增大相对间隙，有利于散热；A 项，増大轴承的宽径比润滑油的端泄减少，轴承的散热能力降低；B 项，减小供油量，不利于散热，还加速磨损，增加产热量；D 项，换用黏度较高的油，润滑与冷却效果会更差。

9． 在受顶紧力的紧螺栓联接中，螺栓危险截面的应力状态为（ ）。

A. 纯扭剪

B. 简单拉伸

C. 弯扭组合

D. 拉扭组合

【答案】D

【解析】在受预紧力的紧螺栓连接中，螺栓内部受到两种应力的作用，预紧力在螺栓上产生的拉应力，螺纹摩擦力矩在螺栓上产生的扭转切应力。

10．带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（ ）处。

A. 进入主动轮

B. 进入从动轮

C. 退出主动轮

D. 退出从动轮

【答案】A

11．闭式蜗杆传动的失效形式以（ ）最易发生。

A. 磨损与轮齿折断

B. 轮齿折断与塑性变形

C. 胶合与点蚀

【答案】C

【解析】闭式蜗杆传动，由于传动效率低，散热条件不好，使润滑油温度升高，易发生胶合。

12．直齿锥齿轮传动的强度计算方法是以（ ）的当量圆柱齿轮为计算基础。

A. 小端

B. 大端

C. 齿宽中点处

【答案】C

13．滚动轴承的类型代号由（ ）表示。

A. 数字

B. 数字或字母

C. 字母

D. 数字加字母

【答案】B

14．发动机连杆横截面上的应力变化规律如图所示，则该变应力的循环特性r 为（ ）。

图

【答案】C

15．

承受预紧力的紧螺栓联接在受工作拉力F 时，残余锁紧力为（ ）。

【答案】B （D ）

其螺栓所受的总拉力为