2017年北京理工大学航空宇航科学与技术专业02飞行动力学与控制之机械设计基础考研复试核心题库
● 摘要
一、简答题
1． 影响机械零件疲劳极限的综合影响系数
与哪些因数有关？
【答案】影响机械零件疲劳极限的综合影响系数主要与应力集中、绝对尺寸和表面状态等有关。综合影响系数为各影响系数的乘积。应力集中处裂纹更容易萌生和扩展，明显降低材料的疲劳极限；零件尺寸越大，其疲劳强度越低；表面粗糖度数值越大，零件表面越粗糙，疲劳强度越低。
2． 什么叫静载荷、变载荷、静应力和变应力？试举出一个机械零、部件在工作时受静载荷作用而产生变应力的例子。
【答案】静载荷是指在工作中，大小和方向不随时间变化或变化缓慢的载荷；变载荷是指在工作中，大小和方向都随时间变化的载荷；静应力是指不随时间变化或变化缓慢的应力；变应力是指随时间变化的应力。
例如，心轴工作时，受到径向静载荷作用，弯曲应力就是对称循环变化的。
3． 在液体润滑滑动轴承设计中，为什么需进行热平衡计算？
【答案】液体润滑滑动轴承工作时，其功耗主要是摩擦产生的热量，它会使润滑油的温度升高，黏度降低，造成轴承的承载能力下降，加速磨损，甚至发生胶合失效。因此，在液体润滑滑动轴承的设计中，一需要进行热平衡的计算，严格地控制轴承的温升。
4． 为什么一般机床中的带传动都用于变速箱之前，而在C616车床中，带传动却用于变速箱之后（见图）
?
图
【答案】一般机床中，带传动是用于减速及传递动力，而在C616车床中带传动除了传递动
力之外，主要是用来隔振，使变速箱的振动不传到主轴上，这样就可以提高加工精度，所以带传动置于变速箱之后。
5． 根据摩擦面间润滑状态，滑动摩擦分为哪几种? 相应地有哪几种润滑？
【答案】滑动摩擦分为干摩擦、边界摩擦、混合摩擦和液体摩擦，相应地有边界润滑、混合润滑和液体润滑。
6． 非周期性的速度波动是否可用飞轮调节？
【答案】不可以。在速度持续升或降的情况下，无法利用盈亏功，只能用速度调节器。
二、计算分析题
7． 试校核一单列套筒滚子链传动，尺寸如图所示。链条为08A 号，链节距为电动机，主动链轮1的齿数出功率均为
设载荷平稳
主动链轮转速
求：
（设3个链轮齿数相同）
原动机
链轮2和链轮3均为从动轮，输
（1）轮1和轮2、轮2和轮3之间的拉力； （2）验算传动的静强度，取静强度安全系数
图
【答案】（1）①计算轮1和轮2之间的拉力链速
轮1和轮2
之间的有效拉力由图知轮1、轮2之间的中心距为轮1、轮2间链条的倾斜度为
所以，取垂度系数
而
由于链速较低，离心拉力可以不计，而悬垂拉力为
若不计效率，则轮1和轮2之间的功率
（即轮1、轮2间的链长）。
所以轮1与轮2间的拉力为
②计算轮2和轮3之间的拉力F : 轮2和轮3之间的功率轮2和轮3
之间的有效拉力由图知轮2、轮3之间的中心距为
因此取垂度系数
悬垂拉力为
同理，不计离心拉力，则轮2与轮3之间的拉力为
（2）验算静强度。 因为链的极限拉伸载荷
所以应验算链条的静强度。
较大，而根据
此链传动满足静强度要求。
8． 如图1所示为凸缘联轴器的两个半联轴器的将两根轴连接起来的两种形式的部分结构，请将未画出的其余部分补全，成为完整的结构。
查表知，08A 号单排
所以
由上述计算已知轮1与轮2之间的拉力
图1
【答案】完整的结构图如图2所示。