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2017年甘肃农业大学工学院804农业工程学[专业硕士]之机械设计考研冲刺密押题

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2017年甘肃农业大学工学院804农业工程学[专业硕士]之机械设计考研冲刺密押题(五) .. 45

一、简答题

1. 选择联轴器应考虑哪些问题?

【答案】选择联轴器类型时,应考虑:

(1)所需传递转矩的大小和性质,对缓冲、减振功能的要求以及是否可能发生共振等。 (2)由制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起两轴轴线的相对位移程度。

(3)许用的外形尺寸和安装方法,为了便于装配、调整和保证维修所必需的操作空间。对于大型的联轴器,应能在轴不需作轴向移动的条件下实现装拆。

此外,还应考虑工作环境、使用寿命、润滑、密封和经济性等条件,再参考各类联轴器的特性,选择一种适用的联轴器类型。

2. 圆柱螺旋弹簧的端部结构有何功用?

【答案】圆柱螺旋弹簧的端部结构形式很多,

压缩弹簧的端部各有圈与邻圈并紧,只起支承作用,不参与变形;拉伸弹簧的端部有挂钩,以便安装和加载。

3. 螺栓的性能等级为8.8级,与它相配的螺母的性能等级应为多少?性能等级数字代号的含义是什么?

【答案】当螺栓的性能等级为8.8级,与它相配的螺母的性能等级应为8级或8级以上。螺栓的性能等级前面一个8,

是材料公称抗拉强度极限

后面一个8, 是材料公称屈服极限10倍,即材料公称屈服极限是

4. 齿轮传动设计中,齿形系数

有关。

与哪些因素有关? 只与齿数有关,对于变位齿轮,还与变位系数的1/100,

即材料公称抗拉强度极限

是与公称抗拉强度极限的比值(称屈强比)的【答案】对于标准直齿圆柱齿轮,齿形系数

5. 带传动一般放在机械传动系统的高速级还是低速级?为什么?

【答案】带传动一般放在机械传动系统的高速级。因为带传动传动平稳,且过载时发生打滑,有利于保护其它零件;在功率一定的条件下,带速越高,带传动的整体尺寸就越小。

6. 根据粘着摩擦理论,解释

(1)各种金属虽然力学性能相差很大,但摩擦因数f 却相差很小的现象;

(2)获得低摩擦因数方法,并举例说明其应用。

【答案】(1)因而f 相差很小;

(2)为了获得低摩擦因数f , 可采用在硬金属表面上覆盖一层软金属小)的办法,这时法向载荷取决于基体硬金属支承,剪切强度则取决于表面软金

,如轴瓦等。 应用:钢背上浇注或覆镀一层软金属(巴氏合金等)

7. 零件的正常磨损分为几个阶段,各阶段有何特点?

【答案】零件的正常磨损分为三个阶段,即(1)跑合磨损阶段:机器使用(磨合)初期发生,磨损率出先大、逐渐减小到稳定值,因为新摩擦表面经磨合后,接触面积増大下降。(2)稳定磨损阶段:磨损缓慢且稳定,占=常量,曲线斜率越小,磨损越慢,使用寿命越长。(3)剧烈磨损阶段:经过稳定磨损阶段后,零件精度下降,间隙增大,润滑恶化,导致工作条件恶化,磨损剧烈,零件迅速报废。

8. 进行齿轮结构设计时,齿轮轴适用于什么情况?

【答案】设计小齿轮的结构时,

当小齿轮的齿根圆至键槽底部的尺寸小于时,应制成齿轮轴,以增加齿轮和轴的强度。当轴的强度足够时,齿轮轴的齿根圆直径允许小于轴的直径。对于小锥齿轮,当齿根圆至键槽底部的尺寸小于时,应制成锥齿轮轴。

9. 链传动应怎样布置?链转动的动载荷主要与什么参数有关?高速重载下选择何种参数的链条?

【答案】链传动在布置时,两链轮应处于同一平面内,两轴平行,一般应采用水平或接近水平布置,并使松边在下。

链传动中的动载荷主要与链轮的转速、链的节距、链轮的齿数有关。链轮的转速越高,链的节距越长,链轮的齿数越少,则链传动的动载荷就越大。

高速重载下,宜选用小节距的多排链。

而大多数金属的比值都非常接近,因此力学性能相差很大,

10.在设计滚动轴承组合部件时,轴上的零部件通常需要设计调整,试回答都需要做哪些调整? 通常采用的调整方法有几种? 如图所示的轴承组合部件1和2处的零件都是起何作用的

?

【答案】在设计滚动轴承组合部件时,需要做轴承游隙及轴上零件位置的调整。

常用的调整方法有:(1)零件的轴向定位:轴肩、套筒、轴端挡圈、轴承端盖、圆螺母等;(2)零件的周向定位:键、花键、销、紧定螺钉以及过盈配合等。

图所示的轴承组合部件1是轴承端盖与套杯间的调整垫片,作用是调整轴承游隙;部件2是套杯和机座间的调整垫片,作用是调整轴系的轴向位置。

二、分析计算题

11.如图1所示一对斜齿圆柱齿轮传动。已知主动小齿轮1受的轴向力

工作平稳常温下工作当该轴承的预期寿命为小齿轮1的转>时,求齿轮向如图1所示。从动大齿轮2用两个圆锥滚子轴承30208支承,

轴承上受的径向载荷为

所允许的最大工作转速。30208型轴承的有关数据

图1

【答案】齿轮1为右旋,根据右手法则可知,齿轮1的轴向力方向水平向左,故齿轮2的轴向力方向水平向右,

为:

面对面安装,受力方向如图2所示。 根据附加轴向力公式可知两轴承的附加轴向力分别