● 摘要
供油调节器是航空发动机不可分割的重要组成部分，该附件能实现了发动机的燃油供给、对发动机的各种工作状态进行控制等功能，产品能否正常工作直接关系到发动机能否正常运行。实际工作中，产品设计出来后多注重其性能水平，对其可靠性水平并不关注，导致产品定型后故障频发。为了降低故障率，提高发动机供油调节器可靠性，急需开展航空发动机供油调节器可靠性设计分析技术的应用研究工作。本文以某型供油调节器产品为立足点，充分利用工厂以往积累的故障信息和相关数据，对其可靠性水平进行了分析和评估，主要研究内容如下：（1）进行了某型供油调节器FMECA分析应用。结合某型供油调节器工程实际，分析了组成该供油调节器的各个零部件的故障模式、严酷度等级以及对系统或整机产生的影响，确定系统的关键件和重要件，并对其采取必要的预防措施。（2）进行了某型供油调节器FTA分析应用。选择“不能正确进入加力状态”作为顶事件，建立某型供油调节器故障树，对故障树简化后进行底事件重要度分析与评定。（3）进行了某型供油调节器的耐久性分析应用。结合厂内寿命试验数据，利用工程分析方法对某型供油调节器的进行耐久性分析，并评判其是否满足主机使用要求。（4）进行了某型供油调节器的可靠性评估研究。结合某型供油调节器配装发动机进行的试验数据，运用MINITAB软件对产品MTBF值进行评估。通过开展上述工作，找出了供油调节器产品的薄弱环节，下一步工厂将根据分析结果采取相应的改进措施，降低产品故障率；将分析所得结果应用于产品故障分析时发挥了重要作用，使故障能很快定位，找出原因并采取纠正措施，从而消除故障，使之归零。同时，为公司今后其它型号产品的可靠性分析与评估提供良好借鉴经验。