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问题:

[单选] 直航船应终止“保向保速”的时机为:()

A . 当发现让路船显然未遵照规则采取适当行动时
B . 当发现仅凭让路船的行动已难以保证在安全的距离上通过时
C . 当发现仅凭让路船的行动已不能避免碰撞时
D . 当两船业已接近到任凭两船共同采取行动仍难以避免碰撞之时

检验政策方案正确与否的唯一标准是() 政策制定过程。 政策执行效果。 政策评估标准。 政策监控程序。 分馏塔侧线各回流采用何种调节阀() A、风开。 B、风关。 C、没关系。 D、以上均错误。 简述荀子的“化性起伪”的观点 100℃时,水的密度为() A、956.2。 B、958.4。 C、960.1。 D、以上均错误。 当直航船发觉两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,也应采取最有助于避碰的行动,这意味着:() 两船已经构成碰撞危险,正在形成紧迫局面。 直航船可以背离规则采取行动。 直航船的义务已经解除。 让路船的避让义务已经移交给直航船。 直航船应终止“保向保速”的时机为:()
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