2017年重庆交通大学交通运输学院813机械原理考研强化模拟题
● 摘要
一、填空题
1. 速度瞬心是两构件上的相对速度为_____,瞬时绝对速度_____的重合点。
【答案】0; 相等
【解析】两构件上的瞬时等速重合点(即同速点)。
2. 在滚子从动件盘形凸轮件机构中,
当外凸轮理论廓线的曲率半径_____滚子圆半径时,从动件的运动规律将发生失真现象。
【答案】小于等于
【解析】
当时,作出的工作轮廓出现了相交的包络线。这部分工作轮廓无法加工,因此也无法实现从动件的预期运动规律,即出现“失真”现象。
3. 斜齿轮_____面上参数为标准参数。其正确啮合条件为_____。
【答案】法面;两轮法面模数和法面压力角应分别相等,同时螺旋角绝对值相等
【解析】一对斜齿轮正确啮合时,除应满足直齿轮的正确啮合条件外,其螺旋角还应相匹配。即斜齿轮的正确啮合条件为:
①模数相等
或
②压力角相等
或
③螺旋角大小相等,外啮合时应旋向相反,内啮合时应旋向相同。
4. 在机械系统稳定运转的一个周期的某一时间间隔内,当系统出现盈功时,其运动速度_____,此时飞轮将_____能量。
【答案】加快;储存
【解析】飞轮在机械中的作用:①飞轮在机械中的作用,实质上相当于一个储能器。②当外力对系统作盈功时,它以动能形式把多余的能量储存起来,使机械速度上升的幅度减小;③当外力对系统作亏功时,它又释放储存的能量,使机械速度下降的幅度减小。
5. 移动从动件盘形凸轮机构,当从动件运动规律一定时,欲同时降低推程和回程的压力角,可采取的措施是_____; 若只降低推程的压力角,可采用_____方法。
【答案】加大基圆半径;正偏置
6. 一对渐开线标准直齿圆柱齿轮传动,已知两轮中心距等于a ,传动比等于
半径等于_____。 【答案】
【解析】传动比为
则齿轮1的节圆 中心距为故
7. 移动副的自锁条件是_____; 转动副的自锁条件是_____。
【答案】
驱动力与接触面法线方向的夹角小于摩擦角摩擦圆半径
8. 在图示a 、b 、c 三根曲轴中,已知驱动力的作用线距轴心偏距小于并且作轴向等间隔布置,且都在曲轴的同一含轴平面内,则其中_____轴已达静平衡,_____轴已达动平衡。
图
【答案】abc ; c
【解析】图abc 中所示的不平衡质径积,均满足惯性力矢量和为零,故均为静平衡;只有c 所示曲轴中各不平衡质径积满足惯性力矩的矢量和为零,故只有c 达到动平衡。
9. 确定凸轮基圆半径的原则是在保证条件下,_____。
【答案】选取尽可能小的基圆半径
【解析】基圆半径愈小,凸轮尺寸也愈小,凸轮机构愈紧凑,同时基圆半径的减小还要受到压力角的限制
,以及其它结构尺寸及强度条件的限制,仅从机构结构紧凑和改善受力的观点来看,基圆半径的确定原则是:在保证的条件下,应使基圆半径尽可能小。
10.试写出两种能将原动件的单向连续转动转换成输出构件连续往复直线运动,且具有急回特性的连杆机构_____、_____。
【答案】偏置曲柄滑块机构; 偏心轮机构
二、简答题
11.何谓速度瞬心? 相对瞬心与绝对瞬心有何异同点?
【答案】速度瞬心为互作平面相对运动的两构件上瞬时速度相等的重合点。
绝对瞬心的绝对速度为零,相对瞬心处的绝对速度不为零。
12.机构在什么条件下才会有哥氏加速度存在?其大小如何计算?
【答案】哥氏加速度是由于质点不仅作圆周运动,而且也做径向运动或周向运动所产生的。当牵连运动为匀角速度定轴运动时,会有哥氏加速度存在;其大小为
13.图示为一个简易的蜗杆蜗轮起重装置,当手柄如图所示转向转动时,要求重物C 上升,请问蜗杆和蜗轮的螺旋方向;并在图上标明蜗杆的螺旋方向以及蜗轮的转向。
图
【答案】蜗杆和蜗轮均为右旋,蜗轮逆时针转动。
14.为什么渐开线齿轮机构能满足定传动比要求?
【答案】渐开线某点的法线是基圆的切线,接触点的法线必然是基圆的公切线,基圆不动,则接触点的法线固定不动,它与连心线的交点固定,所以渐开线齿轮机构能满足定传动比要求。
15.机器人学与哪些学科有密切的关系? 机器人学的发展对机械学科会产生什么影响?
【答案】机器人学与生物学、力学、机械学、电气液压技术、自控技术、传感技术和计算机等学科有密切联系。随着现代技术和工业生产自动化的不断快速发展,机器人的应用越来越多。而机器人学是机器人的主要基础理论和关键技术,也是现代机械原理研究的主要内容。随着机器人学的发展,机械学科将逐渐涵盖多学科的相关知识,成为一门综合性学科。
16.飞轮为什么可以调速? 能否利用飞轮来调节非周期性速度波动,为什么?
【答案】飞轮之所以能调速,是利用了它的储能作用,由于飞轮具有很大的转动惯量,故其转速只要略有变化,就可储存或者释放很大的能量。当机械出现盈功时,飞轮可将多余的能量储存起来,而当出现亏功时,飞轮又可将能量释放出来以弥补能量的不足,从而使机械速度波动的幅度降下来。
非周期性速度波动不能利用飞轮来调节,通常靠安装调速器的方法来调节。非周期性速度波动的机械的驱动功和阻抗功已失去平衡,机械已不再是稳定运转,机械运转的速度将持续升高或持续下降,此时必须利用调速器从机器的外部来调节输入机器的能耗,飞轮只能在机器内部起转化和调节功能的作用。
17.既然动平衡的构件一定是静平衡的,为什么一些制造精度不高的构件在作动平衡之前需先作静平衡?
【答案】(1)静平衡所需的设备简单、操作过程快捷,易方便地确定出构件的偏心质量。 (2)经过静平衡后,各偏心质量所产生的惯性力和惯性力偶矩大大减小,可方便地控制在动平衡设备的测量范围内。经过动平衡后,可进一步提高构件的动平衡精度。
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