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船舶的特点与火灾的关系题库
问题:
[单选] 船舶四周环海,水源充足,人员集中,一旦发生火灾,扑救条件比陆地()。
A . 优越
B . 容易扑救
C . 恶劣
非预应力钢筋混凝土屋架如下图所示。已知集中荷载P=GK+QK,静载GK=10.5kN(包括构件自重),活载QK=9.6kN。提示:活载标准值大于4.0kN/m2,计算屋架杆件内力时不考虑节点次应力的影响。
若下弦杆截面尺寸均为b×h=250mm×250mm,采用C35级混凝土,纵向受力钢筋采用HRB335级。设下弦杆S
4
轴向力标准值N
k
=181.6kN,全截面纵向受力钢筋为
14,混凝土保护层c=30mm,则杆件的最大裂缝宽度最接近于()mm。A.0.131。 0.138。 0.142。 0.149。 上山巷道掘进施工的突出特点是:()。 巷道易“上漂”。 易崩倒棚子。 工作面易聚瓦斯。 煤矸装运困难。 掘进工作面由于施工方面的失误造成冒顶,事故的原因有:()。 施工措施不当。 不使用临时支护。 敲帮问顶不及时。 分次成巷。 非预应力钢筋混凝土屋架如下图所示。已知集中荷载P=GK+QK,静载GK=10.5kN(包括构件自重),活载QK=9.6kN。提示:活载标准值大于4.0kN/m2,计算屋架杆件内力时不考虑节点次应力的影响。
若上弦杆截面尺寸均为b×h=250mm×250mm,采用C35级混凝土,纵向受力钢筋采用HRB335级。设上弦杆S
3
轴向力设计值N=148.72kN,计算长度l
0
=2500mm,则承载力计算时其全截面纵向受力钢筋面积最接近于()。A.8
8。 8
10。 4
12。 4
14。 船舶火灾的特点是(). 容易扑救。 损失小且危害小。 难以扑救、损失大、危害大。 船舶四周环海,水源充足,人员集中,一旦发生火灾,扑救条件比陆地()。
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相关题目:
非预应力钢筋混凝土屋架如下图所示。已知集中荷载P=GK+QK,静载GK=10.5kN(包括构件自重),活载QK=9.6kN。提示:活载标准值大于4.0kN/m2,计算屋架杆件内力时不考虑节点次应力的影响。
上山巷道掘进施工的突出特点是:()。
掘进工作面由于施工方面的失误造成冒顶,事故的原因有:()。
非预应力钢筋混凝土屋架如下图所示。已知集中荷载P=GK+QK,静载GK=10.5kN(包括构件自重),活载QK=9.6kN。提示:活载标准值大于4.0kN/m2,计算屋架杆件内力时不考虑节点次应力的影响。
船舶火灾的特点是().
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