按列车运行分类，单线半自动闭塞区段，多采用（）运行图。 A、单线成对非平行连发。 B、单线不成对平行。 C、单线成对平行。 D、单线成对平行连发。
机车牵引列车每次返回机车本段所在站时，都要入段进行整备作业的机车交路方式是（）。 A、肩回式交路。 B、循环式交路。 C、半循环式交路。 D、环形交路。
中国沿海某海区海图上的往复流图式为：其意思为（）。 A．该海区涨潮流大潮日最大流速为3kn。 B．该海区落潮流大潮日最大流速为3kn。 C．该海区涨潮流大潮日最大流速为6kn。 D．该海区落潮流大潮日最大流速为6kn。
在英版《潮汐表》第一卷中，印有几张求任意时潮高和任意潮高的潮时的曲线图（）。 A．一张。 B．每附港一张。 C．每港一张。 D．每主港一张。
单线半自动闭塞区间，出站信号机的开放受（）控制。 A、联锁设备。 B、列车进路。 C、闭塞机。 D、信号按钮。
自某一方向列车到达车站之时起，至另一相对方向列车到达或通过车站之时止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。
