按我国《法定规则》规定，木材运输船在计算稳性时，应假设木材甲板货的重要由于吸水而增加（）。 A．5%。 B．10%。 C．15%。 D．20%。
现代船用柴油机中应用较多的是（）旋阀器。I旋转帽式、II推进器式、III棘轮式、IV杠杆式。 A、I+II。 B、I+II+III。 C、II+III。 D、I+II+III+IV。
营运经验表明，木材船适宜的初稳性高度（）。 A．GM0≥3%B。 B．GM0≥4%B。 C．GM0≤3%B。 D．GM0≤4%B。
我国规定，运木船的初稳性应（）。 A．整个航次经自由液面修正后的GM≥0m。 B．出港时GM0≥0.3m。 C．任何时候GM0≥0m。 D．A和B。
若木材货舱宽度大于舱口宽度，应从装货高度（）处开始，将纵向原木滑入舱口两侧舱位，以避免形成金字塔形。 A．2m。 B．3m。 C．4m。 D．5m。
按我国《法定规则》的规定，木材运输船在计算静稳性力臂时，可计入木材甲板货外形体积入水部分（）的浮力。
