题目：金属橡胶力学性能变参数特性和宏观尺寸效应

金属橡胶材料是一种优良的阻尼减振材料，在航空航天领域有广阔的应用前景。本论文主要研究金属橡胶材料的压缩力学性能，分析其基本的性能规律和影响因素。从而指导金属橡胶实际应用与设计。

论文以试验为主要分析手段，首先研究了金属橡胶材料的准静态压缩力学性能，结果表明，金属橡胶材料力学性能呈现出显著的横观各向同性。成型方向与非成型方向具有显著不同的力学特性，考虑到成型方向优良的刚度性能和允许大变形量，以成型方向分析金属橡胶性能影响因素和规律。

其次，研究了毛坯尺寸对力学性能的影响，发现了通过控制不同的毛坯高度，可实现对刚度和阻尼性能的控制，从而提出了“压缩比”这一重要工艺参数。即毛坯高度与金属橡胶试件高度之比，结果表明，压缩比会显著影响金属橡胶材料的横观各向同性和螺旋卷排布结构。

进而，研究金属橡胶构件尺寸形式对性能的影响。通过实验来对比分析不同高度和截面的金属橡胶构件性能差异，结果表明，高度小于11mm，高度会显著影响金属橡胶应力-应变性能曲线。对金属橡胶构件进行了串并联组合试验，并联对性能并无影响，串联后组合体的应力-应变曲线变高，通过钢片对叠加的金属橡胶进行隔离，则串联结构与单一组分性能一致，证明金属橡胶构件串联后，接触界面会影响到串联整体的刚度。

最后，针对金属橡胶实际使用中出现的问题，研究成型方向和非成型方向具有预压缩约束下的金属橡胶性能，分析其与自由状态的差异以及影响因素。结果表明，约束状态下会带来很显著的刚度增大，从而指出，实际使用的金属橡胶要考虑压缩和约束的影响。