2018年重庆大学汽车工程学院909机械设计基础二[专业硕士]考研基础五套测试题
● 摘要
目录
2018年重庆大学汽车工程学院909机械设计基础二[专业硕士]考研基础五套测试题（一） .... 2
2018年重庆大学汽车工程学院909机械设计基础二[专业硕士]考研基础五套测试题（二） .. 10
2018年重庆大学汽车工程学院909机械设计基础二[专业硕士]考研基础五套测试题（三） .. 19
2018年重庆大学汽车工程学院909机械设计基础二[专业硕士]考研基础五套测试题（四） .. 27
2018年重庆大学汽车工程学院909机械设计基础二[专业硕士]考研基础五套测试题（五） .. 35
第 1 页，共 42 页
一、选择题
1． 带传动的传动比与小带轮的直径一定时，若增大中心距，则小带轮上的包角（ ）。
A. 减小
B. 增大
C. 不变
【答案】B
2． V 带传动中，下列（ ）方案不能使传递功率增大。
A. 小带轮直径
B.
D. 不变，加大传动比 不变 不变，加大中心距 不变，増大根数Z C.A 型带改成B 型带
【答案】A
【解析】V 带所能传递的功率其中为单根带的许用应力，
A 项，将导致包角减小，从而导致减小；B 项，正好与A 项相反；C 项，B
型带的截面面积比A 型带大，从而导致尸增大；D 项，增加带的根数将产生一个功率增量
3． 按弯扭合成强度条件来计算转轴时，采用折合系数是考虑到（ ）。
A. 弯曲应力可能不是对称循环应力
B. 扭转切应力可能不是对称循环应力
C. 轴上有应力集中
D. 所采用的强度理论与试验结果有偏差
【答案】B
【解析】对于不变的转矩，对于脉动循环应力，对于对称循环应力，
4． 两个齿轮的材料、齿宽、齿数相同，模数 他们的弯曲强度承载能力（ ）
A. 相同
B. 第二个比第一个大
C. 第一个比第二个大
第 2 页，共 42 页
D. 承载能力与模数无关
【答案】B
【解析】齿轮的齿宽系数，材料一定的情况下，弯曲强度主要取决于模数，模数越大，弯曲强度越高。
5． 在直齿圆锥齿轮传动的强度计算中，通常把直齿圆锥齿轮传动看作一对（ ），而齿宽相等的当量直齿圆柱齿轮传动，从而导出圆锥齿轮的强度计算公式。
A. 模数为大端模数
B. 模数为平均模数
C. 模数为小端模数
D. 模数为齿宽
【答案】B
【解析】直齿锥齿轮传动是以大端参数为标准值的，但是在强度计算时则以齿宽中点处的当量齿轮作为计算的依据，当量齿轮的模数简称为平均模数
6． （ ）圆柱螺旋弹簧的刚度将减小。
A. 增大弹簧中径
B. 减小弹簧中径
C. 减少弹簧圈数
D. 增加簧丝直径
【答案】A
【解析】圆柱螺旋弹簧的刚度计算公式为其中d 为簧丝直径，D 为弹簧中径，n 且 处模数 为弹簧圈数。
7． 圆柱拉伸、压缩螺旋弹簧在外载沿其轴心线作用下，弹簧丝截面上的最大切应力发生在（ ）。
A. 弹簧丝截面中心处
B. 靠近弹簧轴心的一侧
C. 远离弹簧轴心的一侧
【答案】B
【解析】由于弹簧升角和曲率的影响，弹簧丝截面上的最大应力发生在弹簧丝截面靠近轴心的内侧。
8． 为了保证轴承内圈与轴肩端面的良好接触，轴承的圆角半径r
与轴肩处的圆角半径应有（ ）关系。 A.
第 3 页，共 42 页
B. C.
【答案】B
9． —对标准直齿圆柱齿轮传动，已知其齿形系数是（ ）。
【答案】①
【解析】标准直齿圆柱齿轮中，齿数越少，齿形系数越大。
10．设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时，
一般应使小齿轮齿面硬度
的关系为（ ）。
【答案】C
11．滚动轴承的类型代号由（ ）表示。
A. 数字
B. 数字或字母
C. 字母
D. 数字加字母
【答案】B
12．在同一工作条件下，若不改变轴的结构和尺寸，仅将轴的材料由碳钢改为合金钢，其结果是（ ）。
A. 提高了轴的刚度
B. 提高了轴的强度
C. 只提高了轴的强度而不能提高轴的刚度
D. 轴的强度和刚度均可提高
【答案】C
13．采用螺纹联接时，若被联接件的厚度总厚度较大，且材料较软，强度较低，需经常装拆的情况下，一般多选用（ ）。
A. 螺栓联接
B. 双头螺柱联接
C. 螺钉联接。
【答案】B
【解析】①螺栓连接的特点是被连接件的孔中不切制螺纹，适用于承受垂直于螺栓轴线的横
第 4 页，共 42 页 和大齿轮齿面硬度