● 摘要
摘 要着陆过程的仿真模型是军机飞行仿真系统中的一个重要组成部分。在仿真飞机着陆的过程中，除了要研究作用在飞机上的气动力、重力、发动机推力及其它们产生的力矩外，还要研究起落架的力和力矩、分析侧风对着陆过程的影响和地面效应对着陆过程的影响。本论文研究了军机在着陆过程中下滑、拉平、平飘、接地和滑跑五个阶段的动力学特性和运动学特性，建立了军机着陆过程的仿真数学模型。对飞机在受到侧风、地面效应影响下着陆过程的仿真进行了研究。论文的主要研究内容如下：1、分析了某型军机起落架的组成和结构特点，采用系统组件模型理论对起落架进行建模，其主要包括起落架轮胎仿真数学模型、减震支柱的仿真数学模型、刹车和方向操纵的仿真数学模型。 2、分析侧风对飞机着陆的影响,建立了侧风影响的仿真模型。 3、分析飞机在着陆时，受地面效应影响，飞机的升力、阻力及俯仰力矩发生的变化，建立了地面效应的仿真模型。 最后，论述了所研究的着陆过程仿真数学模型在某型军机飞行仿真系统中的应用、调试和验证。关键词：飞行仿真 着陆 起落架 侧风 地面效应
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