● 摘要
作为涡轮喷气式发动机的重要组成部件之一的涡轮工作叶片，是高工作温度、高工作负荷、构型相当复杂的典型高温环境工作部件，其性能高低以及可靠与否与发动机乃至飞机的机动性能、使用可靠性及服役寿命有直接联系。涡轮工作叶片在工作中的所受载荷是相当苛刻的，主要承受转子旋转的离心力、燃气动力产生的轴向力、离心弯矩、扭矩和气动力引起的弯矩、扭矩，振动应力、热负荷等。复杂恶劣的工作环境，导致转子叶片极易出现故障从而影响使用安全。
叶尖裂纹是涡轮叶片产生的主要故障之一，也是涡轮叶片报废的主要原因之一，不仅影响了发动机使用，也大大增加了发动机寿命期内的使用费用。
本文围绕某高压涡轮工作叶片叶尖裂纹故障开展研究，通过对叶尖裂纹故障进行分析，查阅国内外相关故障修复的技术，针对该涡轮叶片裂纹故障特点，明确修复方案。同时，利用相关试验验证，落实解决方案的可靠性。通过本研究工作，将高压涡轮叶片叶尖磨短损伤进行修复，减少发动机使用过程中报废叶片的数量，减少发动机使用和修理费用。