题目：集成创新的理论与案例研究

集成创新是应对现阶段技术多变的情况下技术创新的最好方式，也是提高企业技术创新能力的一种重要模式。现阶段，利用集成创新提高企业的技术水平是企业发展的重要方式之一。由于航空工业的特殊性以及我国航空发动机技术水平的局限性，集成创新已经成为提高航空发动机的技术水平，促进我国航空工业发展的重要手段之一。论文运用理论研究与实证分析相结合、继承与创新相结合、归纳总结创新等方法对相关问题进行了研究。本文首先对国内外关于集成创新的研究动态进行了分析，构建了集成创新对象、集成创新主体、集成平台、组织架构、集成创新实现模式的分析框架，分析了集成创新组织模式与传统R&D创新组织模式的区别。论文分析了我国航空发动机企业从测绘仿制、改进改型、预先研究到自行研制的发展过程。这个过程不仅是技术集成创新从突破型技术集成创新模式到标准型技术集成创新模式然后再向跃迁型技术集成创新模式转变的过程，也是组织集成创新从垂直式组织模式向网络化组织模式转变的过程。本文的研究重点是在调研的基础上，通过对获得的数据进行分析，得到我国航空发动机技术水平、组织水平现状及其发展过程，通过线性回归方法得到我国航空发动机TOA模型。从而得出，我国航空发动机的技术水平和组织水平都还处于一个不断发展提高的过程中的结论。通过用O-T Map图对我国航空发动机企业的集成创新进行分析，得出我国航空发动机技术与组织集成创新发展处于一种比较健康的发展状况中。最后，在前面理论及实证分析的基础上，从政府和企业两个层面提出了提高我国航空发动机集成创新水平的对策建议。