● 摘要
本论文以典型先进飞机配电系统为研究对象，在已有理论研究和仿真建模的基础上，利用LabVIEW和Matlab/Simulink搭建了270V高压直流供电系统完整的配电模型,并进行了数字仿真分析。围绕该仿真模拟平台的建立，本课题主要开展了以下工作：
首先，论文针对先进飞机配电系统的通用性拓扑结构进行了研究，确定了仿真研究的对象，对自动配电系统的电气负载方程，负载优先级管理进行了分析研究。
其次，基于先进飞机配电系统特性与电气负载方程建立了涵盖一次配电系统、供电系统处理机PSP和电气负载管理中心ELMC的完整的配电系统数字模型。
最后，基于LabVIEW和Matlab/Simulink仿真平台对直升机自动配电系统模型进行全数字仿真，仿真试验包括发电机故障仿真运行，通过观测配电系统的故障隔离、系统重构情况以及固态功率控制器SSPC的控制信号，证明所建飞机自动配电系统模型在故障状态下能够有效地实现自动切换故障通道和自动管理电气负载的功能。
本论文结合实际的科研合作项目，对先进飞机自动配电系统的结构功能、建模方法、全数字仿真进行了深入研究，实验结果验证了配电系统模型的准确性，为后期工作的顺利进行打下了良好的基础，达到了预期的目标。
关键词：先进飞机，配电系统，数字仿真