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汽车车身结构与维修要求题库
问题:
[判断题] 当代轿车的车身大部分采用非承载式。
A . 正确
B . 错误
1924年,涂料工业出现了硝化纤维漆,俗称“拉卡”。 正确。 错误。 影响车身壳体锈蚀速度的因素包括酸雨、工业大气、空气压力。 正确。 错误。 汽车车身结构的发展更注重人体工程学。 正确。 错误。 车辆经钣金修理和防腐处理后,还需要用清洗剂对车身外饰板清洗。 正确。 错误。 采用半承载式车身的汽车,车身整体承受外力。 正确。 错误。 当代轿车的车身大部分采用非承载式。
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1924年,涂料工业出现了硝化纤维漆,俗称“拉卡”。
影响车身壳体锈蚀速度的因素包括酸雨、工业大气、空气压力。
汽车车身结构的发展更注重人体工程学。
车辆经钣金修理和防腐处理后,还需要用清洗剂对车身外饰板清洗。
采用半承载式车身的汽车,车身整体承受外力。
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