不是轮式机械驱动桥的桥壳在传动系中作用的是（）. 同后桥一起支承车架、安装在车架上的各个总成及机械的负载。 承担主传动器、差速器、半轴等零部件的安装支承和保护作用。 行驶系的主要组成部分，使左右驱动轮的相对位置固定。 行驶中承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，通过悬架传递给车架。
依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求，当船舶持有无效或已失效的DOC和SMC时，应予滞留，滞留可以在采取（）后解除。 Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正； Ⅱ.书面通知该轮，允许在中国港口完成卸货作业； Ⅲ.书面通知该轮，允许在中国港口进行装货作业； Ⅳ.书面通知该轮，在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。 Ⅰ—Ⅳ。 Ⅱ—Ⅳ。 Ⅰ—Ⅲ。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ。
半浮式半轴支承的承受载荷情况是（）. 只承受转矩。 只承受弯矩。 内端承受弯矩，外端承受转矩。 内端承受转矩，外端承受弯矩。
轮式机械的半轴的功用是将动力传给（）. 驱动轮。 十字轴。 差速器。 传动轴。
依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求，当船舶未持有DOC和SMC时，应予滞留，滞留可以在采取（）后解除。 Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正； Ⅱ.不允许在中国港口完成卸货作业； Ⅲ.不允许在中国港口进行装货作业； Ⅳ.书面通知该轮，在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。 Ⅰ—Ⅳ。 Ⅱ—Ⅳ。 Ⅰ—Ⅲ。 Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ。
全浮式半轴的特点是（）.
