关于路基横向裂缝产生的原因说法正确的有（ ） 路基填料直接使用了液限大于50%、塑性指数大于26的土。 同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊。 路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于8cm。 半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实。 使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，采用了纵向分幅填筑。
预防路基网裂措施有（ ）。 保证设备匹配合理。 控制填土最佳含水量时碾压。 选用塑性指数大的土填筑路基。 掺加石灰改性处理措施。 掺加水泥改性处理措施。
导致路基压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象的原因是（ ）。 对填土掺加生石灰。 压实遍数不够。 碾压轮印重叠。 含水量大于最佳含水量。 没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。
可用于高级路面基层材料的是（ ）。 石灰稳定土。 水泥稳定土。 二灰稳定土。 二灰稳定粒料。
道路无机结合料稳定基层中，二灰稳定土的（ ）高于石灰土。 板体性。 早期强度。 抗冻性。 干缩性。
加筋土挡土墙施工要求说法正确的有（ ）
