制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及不失去转向能力的性能称为制动的（）。 A、横向稳定性。 B、纵向稳定性。 C、方向稳定性。 D、行驶稳定性。
管理控制过程的第一步是（） A．分析问题。 B．拟订具体标准。 C．衡量成效。 D．纠正偏差。
制动时汽车自动向左或向右偏驶而脱离原来行驶方向的现象称为（）。 A、制动侧滑。 B、制动跑偏。 C、制动效能不稳。 D、左右轮制动力不等。
没有沟通核心，各沟通主体只能和左右两个沟通对象进行沟通属于（） A．链式沟通。 B．轮式沟通。 C．环式沟通。 D．Y式沟通。
由于柴油发动机的压缩比高，其最低有效燃油消耗率比汽油发动机低（）。 A、10%～20%。 B、15%～25%。 C、20%～30%。 D、25%～30%。
汽车涉水后，制动蹄片浸水，制动性能变差，为此应（）以恢复制动性能。
