● 摘要
高超声速可压缩湍流是高超声速飞行器空气动力学的关键课题之一。对湍流进行直接数值模拟（DNS）和大涡模拟（LES），由于受到计算机条件和算法的制约，当前尚难以广泛用于飞行器的工程设计中，采用湍流模型对统计平均Navier-Stokes（N-S）方程组进行封闭仍然是开展高超声速飞行器可压缩湍流研究的主要手段。 模型是该类方法中最常用的二方程模型。该类模型通常是在不可压缩湍流模型的基础上计及平均密度场的变化而直接推广到高马赫数湍流的计算中。对于M
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