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2018年石家庄铁道大学机械工程学院904机械设计[专业学位]考研仿真模拟五套题

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2018年石家庄铁道大学机械工程学院904机械设计[专业学位]考研仿真模拟五套题(一) .... 2 2018年石家庄铁道大学机械工程学院904机械设计[专业学位]考研仿真模拟五套题(二) .. 13 2018年石家庄铁道大学机械工程学院904机械设计[专业学位]考研仿真模拟五套题(三) .. 20 2018年石家庄铁道大学机械工程学院904机械设计[专业学位]考研仿真模拟五套题(四) .. 30 2018年石家庄铁道大学机械工程学院904机械设计[专业学位]考研仿真模拟五套题(五) .. 39

一、填空题

1. 过盈连接的承载能力取决于_____和_____。

【答案】连接的摩擦力或力矩;连接中各零件强度。

【解析】过盈连接是利用零件在配合面间产生的摩擦阻力或阻力矩来抵抗和传递外载荷的。

2. 径向滑动轴承的直径增大一倍,长径比不变,载荷不变,则轴承压强P 为原来的_____倍。

【答案】14 【解析】宽径比可得轴承压强P 为原来

3. 蜗杆传动设计中,通常选择蜗轮齿数

是为了_____,

是为了防止_____或_____。

【答案】保证传动的平稳性;蜗轮模数过小而导致弯曲强度不够;蜗轮直径过大导致蜗杆轴支承跨距过大引起的刚度降低。

4. 在_____的摩擦部位及_____工况下,宜选用粘度较低的油;在_____的摩擦部位及_____工况下,宜选用粘度较高的润滑油。

【答案】高速运转或载荷较小;低温;低速运转或载荷较大;较高温度

5. 提高轴的刚度的措施有_____

【答案】合理布置和设计轴上零件,增大轴径等

6. 弹性联轴器的主要优点是_____。

【答案】可以补偿两轴的相对位移,具有减轻振动和缓和冲击的能力

不变,可知直径增大一倍时,宽5也増加一倍,由轴承压强公式

二、简答题

7. 蜗杆传动有何特点?

【答案】蜗杆传动的优点是单级传动比大,传动平稳,结构紧凑;缺点是传动效率低,制造成本高。

8. 滚动轴承失效的主要形式有哪些?计算准则是什么?

【答案】对于一般转速的轴承(

),如果轴承的制造、保管、安装、使用等条件

均良好,轴承的主要失效形式为疲劳点蚀,因此应以疲劳强度计算为依据进行轴承的寿命计算。

对于高速轴承,除疲劳点蚀外其工作表面的过热也是重要的失效形式,因此除需进行寿命计算外还应校验其极限转速。

对于低速轴承(

),可近似地认为轴承各元件是在静应力作用下工作的,其失效形式

为塑性变形,应进行以不发生塑性变形为准则的静强度计算。

9. 滑动螺旋的主要失效形式是什么?其基本尺寸(即螺杆直径及螺母高度)通常是根据什么条件确定的?

【答案】滑动螺旋的主要失效形式是螺纹磨损。因此,滑动螺旋通常是根据耐磨性条件算出螺杆直径和螺母的高度,并参照标准确定螺旋副各主要参数,然后进行强度、自锁、稳定性等校核。

10.润滑剂的作用是什么?常用的润滑剂有几类?

【答案】在摩擦面间加入润滑剂,不仅可以降低摩擦、减轻磨损、保护零件不遭锈蚀,当采用液体循环润滑时还能起散热降温的作用。此外,润滑剂还具有传递动力、缓冲吸震、密封和清除污物等作用。

常用的润滑剂有润滑油、润滑脂、固体润滑剂、气体润滑剂等四类。

11.链传动的主要失效形式有哪些?

【答案】链传动的主要失效形式有:疲劳破坏,铰链磨损,冲击疲劳破坏,铰链胶合,过载断裂。

12.试分析,采用增大齿轮压力角(25度)的办法,可以提高直齿圆柱齿轮齿根弯曲疲劳强度和齿面接触疲劳强度的原因。

【答案】增大压力角,节点区域系数减小,根据直齿圆柱齿轮齿面接触疲劳强度校核公式

可知

压力角的关系

减小,齿面接触疲劳强度提高;根据齿轮的中心距和

在齿数不变的情况下,

将减小,

可知,增大齿轮压力角,可以增大中心距

模数m 将增大。根据直齿圆柱齿轮齿根弯曲疲劳强度公式齿根弯曲疲劳强度提高。

三、分析计算题

13.设计一发电机转子的液体动压润滑径向滑动轴承。已知载荷F=50000N, 轴颈直径d=150mm, 转速n

取宽径比

工作情况稳定。

于是得150mm 。

【答案】(1)选择长径比,计算轴承宽度b 。 (2)计算轴承单位压力

(3)求轴径圆周速度

(4)选择轴瓦材料

根据设计手册选择轴瓦材料为由上述计算结果可知,故此材料合用。 (5)选择润滑油

因轴径转速较高,宜用粘度低的润滑油,选用全损耗系统用油L-AN68。参考设计手册,

查出

的运动粘度

取润滑油密度

时的动力粘度

(6)求最小油膜厚度根据公式估算相对间隙:承载量系数

和查设计手册得偏心率

最小油膜厚度

(7)求临界最小油膜厚度

因轴系钢制,并淬硬精磨,而轴承轴瓦用锡基合金,精镗、刮研,按设计手册取轴承及轴表面粗糙度十点平均高度分别为

(8)求轴承温度

查设计手册分别得耗油量系数

由公式得温升为

故润滑油的进油温度为

在常用的

范围内,故合格。

阻力系数

取油的比热容

轴承的散热系数

满足要求。

安全系

,得