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一、概念题

1． 贸易术语

【答案】贸易术语（Trade Terms）又被称为价格术语（Price Terms），是指在长期的国际贸易实践中产生的，用来表示成交价格的构成和交货条件，确定买卖双方风险、责任、费用划分等问题的专门用语。贸易术语的标准化、规范化，简化了交易程序，节约了交易时间和费用，减少了贸易中的纠纷，对促进国际贸易的顺利发展起了很大的作用。

2． 单独海损

【答案】单独海损（Particular Average ），是在国际海上货物运输中货物遭受风险而部分损失的表现形式之一，指货物因承保风险引起的不属于共同海损的部分损失。单独海损造成的损失只能由受损方自己承担，是否能从保险公司得到补偿取决于当事人投保的险别及保险单的条款是如何制订的。

3． Treaty

【答案】条约（Treaty ，是国际经济法的重要渊源，是指国家、国际组织间所缔结的以国际法为准并确定其相互关系中权利和义务的国际书面协议，对缔约国有拘束力。条约根据不同的标准，可分为双边的和多边的条约、世界性的和地区性的条约、普遍性的和特殊性的条约、造法性和契约性的条约。作为国际经济法渊源的主要是多边国际公约，特别是那些创设新的国际经济法规则或确认或改变原有的国际经济规则的造法性条约。

4． 海外投资保险制度

【答案】海外投资保险制度，是指资本输出国政府或公营机构对本国海外投资者在国外可能遇到的政治风险，提供保证或保险，若承保的政治风险发生，致使投资者遭受损失，则由国内保险机构补偿其损失的一种制度。其特征包括:以保护投资为目的; 对象只限于海外私人直接投资; 范围只限于政治风险; 任务重在防患于未然。

5． Notice of Drawdown

【答案】Notice of Drawdown，即提款通知。提款通知是指借款人向银行发出的表明自己将在特定时间提取相应数额钱款的通知。我国商业贷款业务中，提交提款通知书，是银行发放贷款的先决条件之一。

6． 适航责仟

【答案】适航责任，是在国际海上货物合同中规定的承运人的基本责任之一，指承运人须负

有保证船舶适航性的责任，具体含义包括:①船舶在开航前和开航当时，处于良好状态，在正常状态下能够安全航行; ②船员的配备、船舶的装备和供应适当; ③船舶要适合货物的安全运送和保管。

7． 定期租船合同

【答案】定期租船合同（time charter party），是国际海上货物运输租船合同的常见形式，指出租人在一定期限内把配各船员的船舶出租给承租人供其按约定的用途使用的书面协议。在定期租船合同中，出租人出租整个船舶，承租人按月或日支付租金。定期租船合同最大特点是承租人负责船舶的经营管理，出租人只负责船舶的维护、维修。

8． 保险委付

【答案】委付，是指在国际货物运输保险关系中，推定全损的情况下，被保险人把残存货物的所有权转让给保险公司，请求取得全部保险金额。委付是被保险人的单方行为，保险公司没有必须接受委付的义务。委付一经接受则不能撤回。接受委付后，保险公司取得残存货物的所有权，当损失由第三者过失引起时，同时取得向有过失的第三方代位追偿的权利。如追偿额超过保险公司的赔付额，也不必将超出部分退还被保险人。

9． International Tax Avoidance

【答案】International Tax Avoidance，即国际避税，是指纳税人利用某种形式上并不违法的方式，减少或规避其就跨国征税对象本应承担的纳税义务的行为。纳税人进行国际避税的主要方式包括:通过纳税主体的跨国移动进行国际避税; 通过征税对象的跨国移动进行国际避税; 跨国投资人有意弱化股份投资进行国际避税; 跨国纳税人滥用税收协定进行国际避税。

10．法律适用条款

【答案】法律适用条款，是国际货物买卖合同的主要条款之一，指为了解决国际货物买卖合同的法律冲突与法律适用问题，当事人在合同中明确宣布合同适用何国法律的条款。根据当事人意思自治原则，各国都允许当事人通过合同自由选择合同适用的法律。这些法律可以是当事人的国内法，也可以是第三国法律; 可以是与合同有联系的，也可以是与合同并无联系的法律; 可以是国际公约，也可以是国际商业惯例。

二、简答题

11．简述定期租船合同与航次租船合同的区别。

【答案】（1）定期租船合同是指船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的期限内按约定用途使用，并支付租金的合同; 航次租船合同是为完成特定航次运输，由船舶出租人向承租人提供船舶或船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定运费的合同。

（2）定期租船合同与航次租船合同的区别:

①在营运成本上，在航次租船中由出租方负担的航次成本在定期租船下转由承租人承担，因

而在定期租船合同中有关于燃油消耗量、航速的规定。

②在时间损失上，航次租船的时间损失由出租方承担，因此，在航次租船合同中有关于装卸时间的规定; 而在定期租船中，时间损失由承租人承担，因此，定期租船合同中有关于停租的规定。

③在经营权上，航次租船由出租方负责经营，而在定期租船下，船舶的经营权转归承租人，出租方为了保证其船舶的安全，就会在合同中加入有关航区、可装运货物范围等航次租船合同中没有的规定。

12．简述国际货物买卖合同要约的基本构成条件。

【答案】要约是向一个或一个以上特定的人提出的订立合同的建议，在国际货物买卖合同实践中又称为发价、报价、发盘、开盘。《联合国国际货物销售合同公约》将要约定义为:“是向一个或一个以上特定的人提出的订立合同的建议，如果十分明确并且发价人在得到接受时承受约束的意旨，即构成发价”。一项有效的要约必须具备以下条件:

（1）要约是向一个或一个以上特定的人发出。这样，除非当事人有明示相反的规定，否则为了邀请对方向自己订货而发出的商品目录单、报价单以及一般的商业广告，因为不是向一个或一个以上特定的人发出，因此不是要约，而是要约邀请。

（2）内容必须十分明确、肯定，一经对方接受，合同即告成立。所谓明确即需要写明货物并明示或默示地规定数量和价格或规定如何确定数量和价格。如果要约中伴随有要约人的保留条件，也不能算有效的要约，只能算要约邀请，因为即使对方表示了承诺，合同仍然不能成立。

（3）要约于送达受要约人时生效。要约未送达受要约人，或要约不是送达受要约人的，受约人不知要约的内容，当然无法表示承诺。即使从其他途径得知要约的内容，其发出的承诺也是无效的。

13．评述国际贸易法与国际投资法中的“最惠国待遇”和“国民待遇”。

【答案】（1）国际贸易法中的最惠国待遇和国民待遇

世界贸易组织多边贸易管理法律的基本原则全面继承了关税及贸易总协定（GA TT ）的基本原则，并将其从货物贸易扩大适用于国际服务贸易、与贸易有关的投资措施及与贸易有关的知识产权等多边贸易管理体制的新领域。

①最惠国待遇原则

在贸易条约中，其基本含义是一国承诺给予另一国的优惠待遇，不低于‘自现在或将来给予第二国的待遇。这条有关最惠国待遇的规定，以后就成了国家之间处理经贸关系的基本原则。1947年关贸总协定吸收了这一原则，其第1条一般最惠国待遇规定，在对输出或输入，有关输出或输入及输出入货物的国际支付转账所征收的关税和费用方面，在征收上述关税和费用的方法方面，在输出和输入的规章手续方面，以及在本协定第3条第2款（国内税）及第4款（国内规章）所述事项方面，一缔约方对来自或运往其他国家的产品所给予的利益、优惠、特权或豁免，应当无条件地给予来自或运往所有其他缔约方的相同产品。

作为关贸总协定的基石或称黄金条款的最惠国待遇条款如今在世界贸易组织1994年《货物贸