题目：大型飞机机翼飞行载荷分析与几何参数优化

机翼是大型飞机的设计重点，大型飞机飞行过程中机翼产生显著的气动弹性现象，直接影响着飞机的气动力特性、结构强度特性、结构动力特性等性能，设计中应考虑机翼设计刚度、机翼外形几何参数对其气动弹性问题的影响，采取优化方法等措施减少气动弹性所带来的不利影响，并最大限度地利用气动弹性效能以提高飞机的总体性能。 本文根据参考机型和经验公式推算了大型飞机机翼的初步设计刚度，建立气动弹性分析模型，计算分析了刚度、动压和机翼后掠角、根梢比、展弦比的变化对机翼气动弹性特性的影响。采用响应面函数方法，以各种参数情况下的气动弹性分析结果为基础拟合多个响应面函数，使用多目标优化算法优化得出机翼新的外形参数，并通过重新建模验证了优化方法的有效性。 论文所总结的机翼气动弹性特性随刚度、动压、机翼几何外形等参数的变化趋势，以及所提出的基于响应面函数的机翼几何参数气动弹性优化方法等研究工作，为大型飞机机翼刚度设计和机翼关键几何外形参数的选择奠定了一定基础。