A车“02F40制动监测继电器”MVB触发引起的现象及处理措施中，描述不正确的是（）。 A、操作端触发02F40时，MMI黑屏，列车不能缓解，制动指示灯都不亮，但停车制动的操作功能正常； 。 B、在运行过程中02F40落下，列车失去牵引力惰行； 。 C、将02S10和02S14全部旁路，列车可以正常启动； 。 D、如果只旁路02S10，列车在起动后瞬间又产生紧急制动停车。 。
A车04F01“TCC电源”MVB触发引起的现象及处理措施中，描述不正确的是（）。 A、操作端触发04F01时，主台灯显示正常，MMI黑屏，无通风，无空调，副台只有停车制动、空调灯亮，但是受电弓和HSCB保持合位状态； 。 B、列车可以缓解但不能启动。旁路02S18，列车可以以TRB备用模式运行； 。 C、如果04F01能重新恢复，则在恢复后升弓灯亮，HSCB合灯不亮，须重新分合HSCB； 。 D、如在列车运行中操作端04F01落下，列车MMI显示一单元车状态，不能牵引。。
05F08“DC/DC直流变换器”MVB触发后不受影响的灯具是：（）。 A、仪表灯； 。 B、状态灯； 。 C、标志灯和前照灯； 。 D、司机室灯。。
在列车本身提供的牵引制动建议中，操作主控制手柄（）秒内未能启动列车时，必将主控制器回“0”重新再次启动列车。 A、1S 。 B、3S 。 C、5S 。 D、7S。
SM至ATO模式的转换条件是：（） A、在当前轨道电路内无停车点； 。 B、所有车门是关闭的； 。 C、驾驶/制动杆在0位置，方向手柄在向前位置； 。 D、以上都应具备。。
屏蔽门关闭无法开车的操作是指（）。
