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一、选择题

1． V 带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（ ）。

A. 使结构紧凑

B. 限制弯曲应力

C. 保证带和带轮接触面间有足够摩擦力

D. 限制小带轮上包角

【答案】B

2． 按弯扭合成强度条件来计算转轴时，

采用折合系数是考虑到（ ）。

A. 弯曲应力可能不是对称循环应力

B. 扭转切应力可能不是对称循环应力

C. 轴上有应力集中

D. 所采用的强度理论与试验结果有偏差

【答案】B

【解析】对于不变的转矩，对于脉动循环应力，对于对称循环应力，

3． 蜗杆传动中，设蜗杆头数分度圆直径涡轮齿数分度圆直径传动效率为则蜗杆轴上所受力矩与蜗杆轴上所受力矩

【答案】B 【解析】其中，传动比 之间的关系为（ ）。

4． 尺寸较大的青铜蜗轮，常采用铸铁轮芯而套上青铜轮缘，这主要是为了（ ）。

A. 使蜗轮的导热性能好

B. 切齿方便

C. 节约青铜

D. 使其热膨胀小

【答案】C

【解析】青铜材料具有良好的减磨性和耐磨性，但是青铜材料的价格较高，因此通常只是用来制造蜗轮轮缘。

5． 在一定转速下，要减轻链传动的速度不均匀性和动载荷，应（ ）。

A. 增大链条的节距和链轮齿数

B. 增大链条的节距，减少链轮齿数

C. 减少链条的节距和链轮齿数

D. 减少链条的节距，增大链轮齿数

【答案】D

【解析】链的节距越大，由链条速度变化和链节啮入链轮产生冲击所引起的动载荷越大，设计时应尽可能选用小节距的链；为改善链传动的运动不均匀性，可选用较小的链节距，增加链轮齿数和限制链轮转速。

6． 齿轮设计时，一般小齿轮的材料和热处理比大齿轮的要强些，在直齿圆柱齿轮传动的齿面接触疲劳强度计算公式

A. 小齿轮材料的

B. 大齿轮材料的

C.

D. （

中，为许用接触应力，设计时应代入（ ）。 为接触强度计算的安全系数）

【答案】D

【解析】大、小齿轮的计算接触应力大小是相等的，而许用接触应力与齿轮的材料和热处理方式有关。本题中告知，小齿轮的材料和热处理比大齿轮强些，因此，许用接触应力应取较小者，即大齿轮的<此外，还应考虑安全系数。

7． 计算表明钢轴的刚度不够，下列措施中能达到提高刚度目的是（ ）。

A. 采用淬火钢

B. 减小应力集中

C. 用合金钢代替碳钢

D. 增加轴的直径尺寸

【答案】D

【解析】增加轴径，轴的截面惯性矩I 、极惯性矩增大，从而提高轴的刚度。

8． 某45钢的轴刚度不足，可采取（ ）措施来提高其刚度。

A.

用

B. 淬水

C. 増大轴的尺寸

D. 提高材料的抗腐蚀性能

钢代替

【答案】C

【解析】增加轴径，轴的截面惯性矩I 、极惯性矩增大，从而提高轴的刚度。

9． 下列普通带中以（ ）带的截面尺寸最小。

A.A 型

B.C 型

C.E 型

D.Z 型

【答案】D

10．45号钢经调质后的对称循环疲劳极限当实际应力循环次数

A.257

B.367

C.474

D.425

【答案】B 应力循环基数次，

疲劳曲线指敛时，有限寿命的疲劳极限为（ ）MPa 。

【解析】根据笔记中有关有限寿命区间内任意循环次数W 的疲劳极限表达式可得

二、填空题

11．已知蜗轮传动的有关参数

【答案】25.5

【解析】根据蜗杆分度圆直径的公式公式

得蜗轮齿数

12．皮带传动中，预拉力

传动失效。

【答案】摩擦力；打滑

【解析】

带传动的最大有效拉力

拉力取决于带与带轮间的摩擦力。

13．轮齿折断可分为_____和_____。

【答案】疲劳断裂；过载折断

则该蜗杆传动的传动比i 应为_____。 得模数又根据蜗轮分度圆直径故该蜗杆传动的传动比应该为 过小，则带与带轮间的_____减小，皮带传动易出现_____现象而导致过小，则最大有效拉力越小，而带的有效