2017年重庆大学汽车工程学院909机械设计基础二[专业硕士]考研导师圈点必考题汇编
● 摘要
一、选择题
1． 套筒滚子链传动中，大链轮的齿数
A. 链传动的动载荷增大
B. 传递的功率减小
C. 容易发生“脱链”或“跳齿”现象
D. 链条上应力的循环次数増加
【答案】C
【解析】链轮的齿数过多，链轮上一个链节所对的圆心角就越小，铰链所在的直径的增加量越大，铰链会更接近齿顶，从而增大了脱链和跳链的机会。
2． 设计高转速的轴时，应特别注意考虑其（ ）。
A. 耐磨性
B. 疲劳强度
C. 振动稳定性
D. 散热性
【答案】C
【解析】轴的转速越高，受到的干扰载荷越大，越易发生共振。因此，对于高转速的轴，必须进行振动特性计算。
3． 蜗杆传动的失效形式与齿轮传动相类似，其中（ ）为最易发生。
A. 点蚀与磨损
B. 胶合与磨损
C. 轮齿折断与塑性变形
【答案】B
4． 计算表明钢轴的刚度不够，下列措施中能达到提高刚度目的是（ ）。
A. 采用淬火钢
B. 减小应力集中
C. 用合金钢代替碳钢
D. 增加轴的直径尺寸
【答案】D
【解析】增加轴径，轴的截面惯性矩I 、极惯性矩增大，从而提高轴的刚度。
第 2 页，共 42 页 不能过大，若过大，则会造成（ ）。
5． 螺旋弹簧制造时的工艺过程包括：a. 卷绕；b. 镀层；c. 热处理；d. 工艺试验或强压处理；e. 制作端部挂钩或加工端面支承图，上述各项工艺进行的顺序为（ ）。 A. B. C. D.
【答案】B
6． 当螺栓组承受横向载荷或旋转力矩时，该螺栓组中的螺栓（ ）。
A. 受剪切力作用
B. 受拉力作用
C. 同时受到剪切和拉伸作用
D. 既可能受剪切，也可能受拉伸作用
【答案】D
7． 某过盈配合连接，若仅将过盈量增加一倍，则传递转矩（ ）。
A. 增加一倍
B. 增加二倍
C. 不变
D. 增加四倍
【答案】A
【解析】由配合面间所能产生的摩擦力矩和与径向压力间、过盈量与径向压力间的关系可知，过盈量与传递扭矩T 的关系式为
8． 对于载荷不大、多支点的支承，宜选用（ ）。
A. 深沟球轴承
B. 调心球轴承
C. 角接触球轴承
D. 圆锥滚子轴承
【答案】B
【解析】支点跨距大、轴的变形大或多支点的轴，宜选用调心球轴承。
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9． —齿轮传动, 主动轮1用45号钢调质，从动轮2用45号钢正火，则它们的齿面接触应力的关系是（ ）。
【答案】B
10．对于紧螺栓连接，
当螺栓的总拉力
螺栓的应力幅A.
B.
C.
D. 增大，减小，减小，与预紧力增大，应适当减小 应适当增大 应适当减小 应适当增大
和残余预紧力不变，说明工作载荷F 不变，最大拉应力不变。螺栓由
可知预紧力增大，故最小拉应和残余预紧力不变，若将螺栓由实心变成空心，则会发生变化（ ）。 【答案】D 【解析】总拉力实心变成空心后，
螺栓刚度减小，根据公式力增大，则应力幅减小。
11．零件的工作安全系数为（ ）
A. 零件的极限应力比许用应力
B. 零件的极限应力比零件的工作应力
C. 零件的工作应力比许用应力
D. 零件的工作应力比零件的极限应力
【答案】C
12．对于经常正反转的直齿圆柱齿轮传动，进行齿面接触疲劳强度计算时，若
许用应力应取（ ）。 A. B. C.
D.
【答案】B
【解析】对于一对啮合的齿轮，其接触应力是相等的，设计时应选择较小的许用接触应力。
13．滑动轴承材料应有良好的嵌入性是指（ ）。
A. 摩擦系数小
B. 抗黏着磨损
C. 容纳硬污粒以防止磨粒磨损
D. 顺应对中误差
第 4 页，共 42 页 侧接触