增压器转子在（）情况不必进行动平衡试验。 A．转干部件损伤。 B．更换转于气封和油封后。 C．更换涡轮部分叶片后。 D．更换涡轮全部叶片后。
预结晶系统送风风道混入大量切片的可能原因是（）。 进料速度太快。 筛网破损。 SPT无极变速器转速太快。 风机送风量太大。
航行中，当废气涡轮增压器发生严重的故障时，应采用（）措施进行处置。 A．停航。 B．停增压器。 C．停机检修。 D，降迷航行。
航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，海况允许短时停车，对损坏的涡轮增压器采用（）措施进行处置。 A．停止运转。 B．检修。 C．锁住转子。 D．拆除转子。
丝饼产生油污丝的原因（）。 丝道不洁。 网络器脏。 双转子积油多。 计量泵有死角。
航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，为了保证船舶的安全航行，主机继续运转，对损坏的涡轮增压器采用（）措施进行处置。
