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问题:

[单选] 航行中,当废气涡轮增压器发生严重的故障时,应采用()措施进行处置。

A . A.停航
B . B.停增压器
C . C.停机检修
D . D,降迷航行

新造或经修理的增压器转子应进行()试验。 A.静平衡。 动平衡。 C.运转。 D.磨合。 预结晶系统常见故障类型包括()。 筛网破损。 温度达不到设定值。 SPT减速箱漏油。 结晶风机轴承卡死。 增压器转子在()情况不必进行动平衡试验。 A.转干部件损伤。 B.更换转于气封和油封后。 C.更换涡轮部分叶片后。 D.更换涡轮全部叶片后。 航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,为了保证船舶的安全航行,主机继续运转,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。 A.停止运转。 B.检修。 C.锁住转予。 D.拆除转子。 造成丝饼表面出现黑色或黄色油污的可能原因有()。 环境卫生差。 油雾润滑点的密封不好。 网络压空含尘量高。 卷绕头接触压力大。 航行中,当废气涡轮增压器发生严重的故障时,应采用()措施进行处置。
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