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内燃机车钳工高级技师题库
问题:
[填空题] ()直接影响调速器的稳定性,其调整应在试验台或柴油机上进行。
东风8B柴油机压缩压力为.()MPa。 东风8B柴油机爆发压力≤13.24MPa,各缸允差()MPa。 进入增压器的机油压力低的原因,一般为增压器()堵塞或调压阀调定压力过低。 东风7型内燃机车整备时车钩中心线距轨面高为()mm。 东风7型内燃机车整备时扫石器底部距轨面高度为()mm。 ()直接影响调速器的稳定性,其调整应在试验台或柴油机上进行。
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东风8B柴油机压缩压力为.()MPa。
东风8B柴油机爆发压力≤13.24MPa,各缸允差()MPa。
进入增压器的机油压力低的原因,一般为增压器()堵塞或调压阀调定压力过低。
东风7型内燃机车整备时车钩中心线距轨面高为()mm。
东风7型内燃机车整备时扫石器底部距轨面高度为()mm。
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