登录
注册
欢迎来到问答库
问答库官网
搜索答案
网站首页
建筑工程
IT认证
资格考试
会计考试
医药考试
外语考试
外贸考试
学历考试
当前位置:钳工技能考试题库>
内燃机车钳工高级技师题库
问题:
[填空题] 东风8B柴油机压缩压力为.()MPa。
联合调节器主要由转速调节机构和.()机构组成。 柴油机“飞车”的原因可能是某缸的供油拉杆上的()位置不对。 发生柴油机“飞车”后,必须全面检查柴油机和().状态,确认无问题后,方可启动柴油机。 进入增压器的机油压力低的原因,一般为增压器()堵塞或调压阀调定压力过低。 柴油机运行时发生游车,若为调速器的原因,可先采用调整()的开度或向储气筒补油的办法来处理。 东风8B柴油机压缩压力为.()MPa。
参考答案:
查看
●
参考解析
本题暂无解析
相关题目:
联合调节器主要由转速调节机构和.()机构组成。
柴油机“飞车”的原因可能是某缸的供油拉杆上的()位置不对。
发生柴油机“飞车”后,必须全面检查柴油机和().状态,确认无问题后,方可启动柴油机。
进入增压器的机油压力低的原因,一般为增压器()堵塞或调压阀调定压力过低。
柴油机运行时发生游车,若为调速器的原因,可先采用调整()的开度或向储气筒补油的办法来处理。
在线 客服
相关内容
●
福建住院医师病理科(综合练习)题库
●
外科休克题库
●
外科营养题库
●
围手术期处理题库
●
无菌术题库
●
重庆住院医师骨科Ⅱ阶段题库
●
重庆住院医师骨科Ⅱ阶段(综合练习)题库
●
移植题库
相关标签
公务员
考试
尔雅
论文
作业
考研资料