根据我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》的规定，下列哪项测试可燃气体浓度的安全措施不正确（）。 进入油舱内测试，其可燃气体浓度不得大于爆炸下限的5%。 必须二人协同工作，舱口有专人监护。 使用的照明设备必须是安全防爆型的。 曾充注惰性气体或长期封闭的舱室内，应检测含氧量不低于18%。
根据我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》的规定，有关进行明火作业的技术条件，下列哪项不正确（）。 可燃气体浓度不大于爆炸下限的5%。相对风速小于13.8m/s。 施工现场要清除易燃、易爆物品，备足有效的消防器材。 作业前应查清作业面的反面和四周确认无易燃、易爆物品。 在燃油舱、油船泵舱和压载舱等明火作业前应取得船检部门签发的《船舶可然气体清除证书》。
需要进行热工工作的舱室，连同其毗邻处所可燃气体的浓度应在下限的（）或以下，并应经外观检查合格，在保持适当通风下允许进行热工作业。 1%。 5%。 8%。 10%。
《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》中的“船方”是指（）。 Ⅰ.船舶所有人； Ⅱ.船舶代理人； Ⅲ.船舶经营人； Ⅳ.船长及船员。 Ⅰ—Ⅳ。 Ⅰ—Ⅲ。 Ⅱ、Ⅳ。 Ⅰ、Ⅲ。
根据《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》的规定，船舶预计抵达口岸前（）天由船方报港监审批，拟进长江水域的，应在预经上海港区前（）天办理审批手续。 7/3。 3/7。 3/3。 7/7。
根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，对海上交通事故的发生负有责任的（），需要追究行政责任的，由港监提交行政检察机关处理，构成犯罪的由司法机关追究刑事责任。
1.船员
2.船舶所有人
3.船舶经营人
4.船舶代理
