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邻近营业线新建隧道施工时，应符合下列哪些规定：（） 新建隧道下穿或横跨既有铁路隧道时，必须制定专项安全方案，先加固后通过。 新建隧道施工，应使用微振动控制爆破，以减少对营业线隧道的影响。 除对新建隧道监控量测指导施工外，还应对邻近既有隧道或路堑边坡进行监控量测预警。 小间距并行隧道施工安全，新线隧道施工前，先对营业线隧道进行调查，并对其进行加固。 隧道施工中出现险情，可能影响或影响既有铁路行车安全时，施工单位除现场启动应急预案的同时，应及时通知邻近车站调度和建设单位，即使出现险情也不能拦停行车。
营业线隧道改建对围岩进行扩挖时，应及时支护。当利用原衬砌作支撑点时，应采用环形支撑，并符合下列规定：（） 对原衬砌的受力部位必须加密钢拱架。 拆除原有衬砌前，没必要对原衬砌背后围岩加固。 各纵梁之间应连接牢固，必要时起拱线以下亦应支撑。 扩大部位的支柱应沿拱圈的辐射方向架设，并左右对称。 列车到达前，洞内外应立即撤除所有障碍，所有施工人员必须撤至安全地点待避。
下列哪些属于施工单位营业线施工主要危险源？（） 列车冲突。 施工人员未按规定进行教育培训。 未按规定设置施工防护；上道作业时无专人防护；来车时不按规定下道避车。 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞。 未签订安全协议或设备管理单位监督人员未到场的情况下开工。
邻近营业线进行以下哪些作业属于邻近既有线C类施工？（） 铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业。 开挖基坑、降水和挖孔桩施工。 吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。 绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工。 营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。
邻近营业线新建墩台应符合下列哪些规定：（）
