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一、选择题

1． 滚动轴承工作时，滚动体的应力循环特征是（ ）。

【答案】C

【解析】当滚动轴承工作时，滚动体受的最小应力

2． 链传动中，限制大链轮齿数不超过120是为了防止（ ）发生

A. 脱链或跳齿

B. 疲劳破坏

C. 磨损

D. 胶合

【答案】A

【解析】大链轮的齿数过多，链轮上一个链节所对的圆心角就越小，铰链所在的直径的增加量越大，铰链会更接近齿顶，从而増大了脱链和跳链的机会。

3． 带、齿轮与链组成传动系统，其传动方案设计顺序应当是（ ）。 A. B. C. D.

【答案】A

【解析】带传动靠摩擦传力，承载能力相对较小，结构尺寸相对较大，宜放在高速级，具有吸震、缓冲的作用，一般连接动力部分；链传动由于具有运动不均匀性，但承载能力强，应放在低速级；齿轮传动平稳、应用广泛，可以放在高速级，减速后由链传动输出。

4． 在下面的滚动轴承型号中允许极限转速最高的轴承是（ ）。 A. B.

C.30207

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D.

【答案】B

5． 在不増大径向尺寸的情况下，提高圆盘摩擦离合器承载能力的最有效措施是（ ）。

A. 换用摩擦盘的材料

B. 増大压紧力

C. 増加摩擦盘的数目

D. 使离合器在油中工作

【答案】C

【解析】

多盘式摩擦离合器传递的最大扭矩加摩擦盘z 的数量，可以増大传递的扭矩。

6． 选择或计算联轴器时，应该依据计算扭矩（ ）。

A. 旋转时产生的离心载荷

B. 机器不稳定运转时的动载荷和过载

C. 制造联轴器的材料，其机械性能有偏差

D. 两轴对中性不好时，产生的附加载荷

【答案】B

【解析】由于机器起动时的动载荷和运转过程中可能出现的过载现象，

引入了工作情况系数 因此计算转矩

7． 在设计一对圆柱齿轮传动时，通常取小齿轮的齿宽大于大齿轮的齿宽，这样做的主要目的是（ ）。

A. 保证接触线长度及提高小齿轮的齿面接触强度

B. 保证接触线长度及提高小齿轮的齿根弯曲强度

C. 保证传动更平稳

D. 提高齿轮抗磨损能力

【答案】B

【解析】为了防止安装时大、小齿轮的轴向位置偏差，以及传动过程中齿轮的轴向偏移导致轮齿接触长度变短，通常取小齿轮的齿宽大于大齿轮的齿宽。而齿宽b 增大时，根据弯曲应力公

式弯曲应力减小，有利于提高齿轮的弯曲强度。而计算齿面接触应力的公式中的齿宽是选取的一对相互啮合的齿轮中的较小齿宽，孰大孰小并不重要。

当径向尺寸不变时（即不变）增即大于所传递的公称扭矩T ，这是因为考虑到

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8．

由改变相对间隙对轴承进行计算的结果可知，随着值增大而轴承的温升变小了，这是由于（ ）。

A. 轴承发出的热量减少了

B. 轴承金属的散热能力增大了

C. 润滑油带走的热量増多了

D. 轴承金属的散热增多及油带走热量增多的综合影响

【答案】C

9． 在一定转速下，要减小链传动的运动不均匀性和动载性，应（ ）。

A. 增大节距p 和齿数

B. 增大p 和减小

C. 减小p 和增多

【答案】C

【解析】节距p 越大，承载能力就越高，振动越严重，运动的不均匀性就越严重。齿数过少会増加运动的不均匀性和动载荷。

10．弹簧指数C 值大，表示弹簧刚度（ ）。

A. 大

B. 小

C. 不一定

D. 无关

【答案】B

【解析】由弹簧刚度

知，刚度与弹簧指数呈反比。C 呈反比。

二、判断题

11．带传动中弹性滑动是不可避免的，因而其传动比不是常数。（ ）

【答案】√

【解析】带传动中的弹性滑动导致从动轮的圆周速度低于主动轮的圆周速度。因此，带传动的实际传动比不是常数，受滑动率的影响。

12．直齿圆锥齿轮的模数是以大端为基础的，所以其强度计算也应以大端为基础。（ ）

【答案】×

【解析】强度计算时，要先把直齿圆锥齿轮转化为相应的当量圆柱齿轮，再按当量圆柱齿轮进行强度分析和参数计算，然后再将圆柱齿轮的设计参数转化为锥齿轮的大端参数。

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