某货运公司2006年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98%，车辆工作率为60%，平均车日行程为200公里，营运车辆数为10辆，额定平均吨位为8吨，载重行程为18000公里，完成周转量为144000吨公里。 根据以上资料，回答下列问题。该公司2006年11月的车辆里程利用率为() A.50%。 55%。 60%。 65%。 70%。
某货运公司2006年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98%，车辆工作率为60%，平均车日行程为200公里，营运车辆数为10辆，额定平均吨位为8吨，载重行程为18000公里，完成周转量为144000吨公里。 根据以上资料，回答下列问题。该公司2006年11月的车辆实载率为() A.50%。 60%。 70%。 80%。 90%。
某货运公司2006年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98%，车辆工作率为60%，平均车日行程为200公里，营运车辆数为10辆，额定平均吨位为8吨，载重行程为18000公里，完成周转量为144000吨公里。 根据以上资料，回答下列问题。该公司2006年11月的单车月产量为()吨公里 A.13000。 14400。 15000。 15400。 15800。
当甲、乙两种运输方式需求交叉弹性为负值时，反映了() 甲种运输方式的价格变动将引起乙种运输方式需求量呈反方向变动。 乙种运输方式的价格变动将引起甲种运输方式需求量呈反方向变动C.两种运输方式存在相互替代性。 两种运输方式存在互补性。 两种运输方式相互独立，互不相关。
与普通公路相比，高速公路级差效益表现在()等方面。 收取通行费。 里程缩短。 时间节约。 货损减少。 拥挤减少。
汽车客运站按规模划分为()
