● 摘要
自上世纪中叶开始,航天器作为人类探索和开发太空资源的载体,受到了越来越多的重视,空间交会对接技术作为航天技术的重要组成部分,也吸引了大批学者进行研究。本文主要考虑交会对接最后逼近段的自主控制问题,这一问题的难点在于其模型的强非线性、强耦合性、不确定性和外界干扰的存在,截至目前的研究中,没有提出能够完全解决以上所有难点的控制律,已有的控制律几乎都是解决了其中的某些难点,例如只考虑目标航天器的参数不确定性、未考虑推力作用点偏心矢量或者假设航天器受到已知时变干扰等,因而该问题还有很大的研究空间。鉴此,本文综合考虑模型的强非线性、强耦合性、两航天器的参数不确定性和未知外界干扰,提出一自适应滑模控制律和一滑模控制律,并通过仿真验证了所提出控制算法的有效性。
本文完成的主要工作,是在交会对接位置和姿态耦合动力学建模相关研究的基础上,分析模型结构和位姿耦合控制原理,针对其耦合特点,提出了两种控制方法:
1)对于追踪航天器和目标航天器的质量和转动惯量,追踪航天器推力作用点偏心矢量均未知,且系统受未知干扰的情况,设计自适应滑模控制器,利用自适应方法估计模型不确定性,利用滑模方法抑制干扰,证明了所设计的控制器能够使相对位置和姿态变量渐近收敛,并通过仿真验证了该控制算法的有效性。
2)对于已知追踪航天器和目标航天器的质量和转动惯量估计值,追踪航天器推力作用点偏心矢量估计值和未知干扰上界的估计值,且已知上述估计值和真值之间误差的上界的情况,设计滑模控制器,证明了所设计的控制器能够使滑模面在有限时间内收敛到零,并且使相对位置和姿态变量渐近收敛,最后通过仿真验证了该控制算法的有效性。
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