● 摘要
近年来,为满足无人机飞行高度日益增高的发展趋势,小型活塞式航空发动机的研制正在向提高高空性能方向发展。加快高空增压活塞式发动机的研究,是目前无人机技术发展的关键。针对高空小型无人机的动力性能要求,对某一级增压活塞式航空发动机进行了二级增压系统的匹配设计分析。根据发动机的实际参数以及传热、燃烧等规律,利用AVL boost软件建立了某发动机的一级增压模型,并将地面模拟计算结果与试验数据进行了比较,确定模型的正确性。分析论证了二级增压系统总体布置方案,讨论了二级增压系统涡轮增压器高空性能的处理方式,在一级增压模型的基础上,分别建立了两种方案的二级增压发动机模型,并且在发动机满负荷状态下,对两种方案的发动机模型进行了模拟仿真计算。计算结果得出了二级增压发动机在不同海拔高度下的运行情况,分析了发动机主要性能参数的变化规律。并且对两种布置方案的计算结果进行了对比分析。结果表明,二级增压系统能够为发动机提供足够的进气充量,保证在大气密度降低后发动机还可以产生要求的功率。提升了发动机的动力性,完成了设计目标任务,为进一步研究该机型的二级增压方案提出了参考依据。
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